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记者昨日从国网北京市电力公司了解到,8月1日起,北京电力负责建设运营的电动汽车充电桩(站)将开始收取充电服务费,在原充电电费0.8745元/度电的基础上,按照0.8元/度电收取充电服务费。
充电服务费低于最高限价
今年5月,北京市发改委公布消息,6月1日起电动汽车充电服务费按充电电量收取,每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。由于计费系统的调试需要时间,电力系统的充电桩设置为8月1日零点开始计费。收费标准也会在各个充电站公示出来。
北京当前92号汽油油价为6.29元/升,按照油价的15%计算,充电服务费的上限大概在1元/度电左右。北京电力此次设定的0.8元/度电的充电服务费价格低于发改委设定的上限,收费价格暂时不会根据油价的变动实时浮动。
此前,电动车车主在北京电力运营的公共充电桩上充电,只按照0.8745元/度电的价格收取充电电费,现在要加收0.8元/度电的服务费,充电成本大约为1.6745元/度电。
记者了解到,每度电8毛钱的收费水平在国内其他地区相比,处于中等水平。据不完全统计,目前,全国已有上海、江西、合肥等十多个省市先后出台了充电服务费标准。其中,江西收费标准较高为2.36元/度电(含电费),而青岛则较低,为0.65元/度电。
电动车经济优势依然明显
北京电动汽车车主在自用充电桩上充电的成本不变,仍为0.47元/度电,在公共充电桩上充电的成本上涨至1.6745元/度电。虽然对很多车主来说,公共充电站只是日间出行的补充,但也有声音认为服务费的收取让新能源汽车的使用成本上升了,不利于新能源汽车的推广。
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