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游侠毫不避讳的沿用了特斯拉所探寻的成果,就是不知道特斯拉是如何看待这位中国远房“表兄”。目前看来,在中国充电设施的配套仍处于起步阶段,标准不统一,稀缺的公共空地和改造充电设施的不便利性依然存在。游侠单凭自身力量很难取得突破性进展,在充电设施兼容性上,除了支持超级充电,还要结合国情更多适应国家相关部门制定的技术标准。
看到手机界的华为、小米为首的大批国产厂商颠覆智能机市场不难看出,中国商品目前抢占市场份额的必杀技能还是高性价比。虽然游侠在价格方面还未做出定论,捕捉到的信息只是“比特斯拉要低很多”的公关口吻。不过这是大实话,作为一个赤脚新跑手,只有平民的售价才有成功的可能,游侠X很可能会玩“半价特斯拉”的定价策略。
有了成熟的供应商提供零部件,造一部电动汽车真的这么容易就能够获得成功吗?游侠X距离量产上市还有多少路要走?
当然不是,汽车要应对复杂工况,复杂环境和高强度运行的挑战,作为耐久用品,成熟的车辆研发往往伴随着3-5年,数以万计的试验考证为依据的漫长开发历程。游侠X在如此短的时间内造出样车,并未进行严苛的可靠性测试,这也意味着距离量产阶段还有很长很长一大段路要走,要想负责任地制造出可靠的汽车出来,必须经过严谨的试制到投产的过程,没有捷径可走。
建立生产线并非易事
特斯拉找到了奔驰、丰田这两个传统汽车厂商进行合作,收购了一条GM现成汽车生产线,实现自己生产。在零部件开发、生产线运转方面获得了帮助,而传统汽车厂商为此换来了特斯拉的电动技术,加持至整个品牌的技术储备中去。游侠X会选择代工生产,还是收购一个完整的生产线,这一切关于投产的信息,游侠在此次发布会中并未公示。
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彭博社今日发表文章称,过去几年中国电动汽车行业迎来了快速的发展,大量新企业入局。但是不久之后这个市场即将迎来洗牌,受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响,今年中国电动汽车行业很可能迎来洗牌,大量实力较弱的企业将会消失。以下为文章全文:通常情况下,iPhone组装商、电子商务企业和房地产
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工信部新闻发言人郑立新近日表示,目前已经有一批非汽车企业在申请资质,申请企业已经有几十家,工信部正在组织有关的专家在做评审。预计不久的将来,将会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。记者此前从接近发改委决策层人士获悉,预计首批电动汽车生产资质有望在2015年一季
11月5日讯,工信部新闻发言人郑立新今日表示,目前已经有一批非汽车企业在申请资质,申请企业已经有几十家,工信部正在组织有关的专家在做评审。预计不久的将来,将会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。大智慧通讯社此前从接近发改委决策层人士获悉,预计首批电动汽车生产
据媒体报道,电动汽车在北京阅兵期间不受单双号限行,平时周末也有不限行的特权。在面对充电桩越建越多的现实和电动车即将免停车费、高速费,汽油车即将收取拥堵费、排污费等消息不断发酵的同时,也要看到电动汽车100%中签率的时光已一去不复返,8月9号上午公布的摇号申请数量显示,8月新能源摇号报名
进入2015年,互联网公司跨界汽车制造成为行业热点。如今押宝智能汽车的互联网巨头,除了谷歌、苹果两大国际巨头外,还有百度、阿里,腾讯、乐视等。工业和信息化部部长苗圩曾表示,鼓励互联网公司开发电动汽车,因为它们拥有为汽车行业创造新生产模式的潜力。一时间,汽车行业成为互联网企业蜂拥而入的
上周日(7月26日),游侠公司正式发布其首款电动汽车产品游侠X,并号称是国内首款互联网纯电动轿跑。短短几天,游侠X在网络舆论中迅速升温,有人对这款中国版特斯拉充满了期待,但也有不少人都在质疑游侠公司对外宣称的自主研发其实就是对特斯拉进行了改装。有多位业内人士表示:他们之所以群起而攻之,
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近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
2023年以来,随着政策驱动、技术进步以及市场需求的多重推动,工商业储能市场呈爆发式增长,2025年继续保持上升态势。本文对2025年一季度国内工商业储能市场装机情况、招投标价格、备案情况、产能布局以及产品创新趋势等进行了梳理。Q1装机容量同比+54.85%据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计,2025
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
2024年12月15日,德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时,这是该国第37次出现负电价。与此同时,中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时,创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”,微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”,一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局
北极星储能网获悉,4月6日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示,习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
北极星储能网讯:4月2日,特斯拉披露2025年Q1业绩情况,其中储能新增装机10.4GWh,较去年同期增长156.6%,环比略有回落。其实一直以来,特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日,特斯拉上海工厂首台储能系统落地,意味着这一40GWh产能的工厂正式投产
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
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