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动力电池产能供不应求 13家上市公司投400亿扩产

2015-08-10 08:57来源:每经网作者:欧阳凯关键词:锂电池动力电池新能源汽车收藏点赞

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难解电池技术难题

虽然新能源汽车增速加快,但有调查显示,约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。实际上,一直以来,新能源汽车的动力电池寿命、续航能力、电池安全、充电效率是消费者购车的四大顾虑。

萧函指出,电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术,资本的涌入能够推动我国电池技术的进步;但如果企业只重视投资的短期回报而不注重技术攻关,这些问题依然难以得到解决,行业内电池质量参差不齐的情况还会存在。专注于核心技术研发,制造出高品质的动力电池产品才是解决问题的关键。

记者梳理发现,今年上半年,各大企业纷纷加大对动力电池领域投资,为加快抢滩新能源汽车市场,但更多的是对产能扩张,而对技术研发投入较少。

简良认为,与国外领先企业相比,国内动力电池技术差距仍然较大。此外,国内的研发也主要是在工艺改进的层面,对于前瞻性基础性的研发较少,难以研发制造出高品质的动力电池产品,所以这些问题短期内仍难以得到解决。

值得注意的是,目前动力电池在新能源汽车成本中占据较高比例,一般占到新能源汽车的四分之一到三分之一,有的甚至占到一半。有锂电池企业人士向记者表示,以北汽新能源EV200为例,电池成本几乎占据整车成本的一半左右。

但记者从业内了解到的数据显示,目前国产动力锂电池价格为2~2.5元/Wh,其中,低端电池大约2元/Wh左右,高端电池约为2.5元/Wh。而LG、三星等韩国动力电池生产企业,成本已降至1.8元/Wh以下。

随着大量资本的涌入,动力电池新增产能快速投放、市场竞争或将会进一步加剧,锂电池价格迎来下降空间。

简良分析,动力电池价格下降主要有市场竞争、规模效应、设备及原材料下降、生产工艺及技术进步等因素。动力电池市场竞争加剧市场分化,中小型企业及新进入者为了抢夺市场份额,将可能以压低价格,牺牲利润的方式,导致整体动力电池价格下降,而优势企业通过扩产达到规模效应,将一步降低电池成本,也导致价格下降。

原标题:动力电池产能供不应求 13家上市公司投400亿扩产
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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