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在上海某家大用户的控制站内,一位工作人员点开用电负荷管理终端管理软件,实时和历史的用电数据跃然于屏幕上。随后,他又点击电力消耗类型进行查看,发现这个月用在照明上的电力消耗高了不少。将该数据反馈到管理层后,这家单位随即对大楼的照明规定进行了调整……这个场景可不是美国科幻电影中出现的一幕,而是不久的将来在上海会实现的场景。
“团购”效应到“认购”模式
根据国家发改委的有关要求,在上海市经信委的组织下,上海于2014年夏季开展了我国首个电力需求响应城市试点实验工作,并将于今年迎峰度夏期间开展该项目的实际操作。为配合该项目的实施,一个将深度分析挖掘区域性、行业性用电特征,为政府决策制定提供数据支撑的电力需求响应中心将于2015年年底在上海建成。
“试点工作的一个亮点,便是探索电力削减负荷指标市场化调剂交易,也就是允许部分大用户对削减的负荷指标进行自由交易,在夏季用电高峰季节,实施主动需求响应。”上海市电力公司相关负责人表示。
具体来说,原先的手段是限定了负荷指标的总数、分担的客户数及每家客户承担的负荷,按照事前约定“众人来挑担”,产生“团购”效应。而需求响应实施后,只限定了负荷指标的总数和分担客户的范围,每家客户承担多少降负荷指标,由客户按照自己的能力和意愿“能者多挑担”。换句话讲,有些大客户可以“认购”相对多的负荷指标,这样就可以为其他大客户分担指标。
在实行电力需求侧管理综合试点工作以后,哪些客户让负荷、让多少负荷,都会用经济补偿等措施促使用户自愿选择,从“众人来挑担”的团购到“能者多挑担”的认购,全新管理思维下的用电负荷管理系统逐步完成了从“以行政手段为主”向“以经济、技术手段为主”的进化。
“参加需求响应试点工作,不仅能保证我们这座城市的电网安全,还能适当给予企业经济补偿,我们当然乐意加入。”一些大企业负责人对将要开展的需求响应试点工作评价道。
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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随着电力市场的完善和发展,传统电力需求响应逐步向市场化需求响应演进,需求响应的交易模式、核算模式以及成本分摊方式出现了新的变化。山东率先提出需求响应电能量补偿单价与实时现货市场用户侧小时节点电价挂钩,建立了“谁受益、谁承担”的费用补偿分摊机制。(来源:微信公众号“朗新研究院”作者
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