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据悉,原定于8月份出炉的充电新国标因为各方关于技术、兼容性问题的争论不一致,或将进一步推迟。
业界声称最早将于8月份出炉的充电新国标或将进一步推迟发布。“我们理解的充电国标包括两大标准,一是车辆标准,一是充电标准。目前标准的草案都已经出来了,但很多具体的问题还处于争论之中,如果这两天开会能够最终达成一致,那么可能在9月份提交报批。”国电南瑞用电技术分公司副总经理倪峰向媒体透露。按照此前其了解到的情况是,从报批到标准的最终发布,需要大概3个月时间,按此推断,新标准的出炉,最早也要在年底或者明年年初了。
我国在2011年发布了现行的国标GB/T20234,规定了新能源充电的交流与直流接口的标准。不过,这份使用了三年多的标准,现在看来还存在“定义含糊”、“指代不明”、“完整性欠缺”等多重问题。多重问题造成了行业的各家企业对标准的理解误差,由此在一定程度上导致各家的标准并不完全统一。
因此,在过去很长一段时间,国家一直在组织相关的企业和人士进行新标准的草拟和制定。在车辆标准上由中汽研负责牵头,而充电标准由中电联牵头,包括许继集团、国电南瑞、奥特迅以及比亚迪等企业都参与了标准的制定和讨论。
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4月28日,特斯拉携中国质量认证中心(CQC)共同启动特斯拉充电伙伴计划。同时,特斯拉宣布在中国成立充电测试中心,从获得CQC认证证书的充电设施企业中,优先选择并进行互联互通测试,将其纳入特斯拉充电伙伴计划。CQC与特斯拉希望通过此项目,带动主流企业自觉进行新国标兼容改造,尽快实现充电行业的规
2016年北京市挂京牌上路的新能源车将增至6万辆,新能源汽车充电新国标的在元旦开始强制实施,新年的第一周新能源车市场接二连三的迎来重磅消息。面对大量已经建成的各种标准充电桩,这个强制实施的新能源车充电新国标也给市场出了个难题。12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技
由于充电标准的模糊和部分空白,一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。新颁布的电动车充电接口和通信协议(以下简称充电新国标)是对2011
充电标准不统一这一长期制约电动汽车行业发展的痼疾终将有解。昨日,国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准,上述新国标将于明年1月1日起实施,而在五标统一后,充电兼容问题有望取得突破。业内分析认为,随着充电标准的完善和多项利好政策的落实,明年电动汽车行
充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素,由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同,又缺乏完善的检测认证机制,造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。如今,业界一直期盼的电动汽车充电标准终于在各方的千呼万唤中即将出台。那么,标准颁布之后,是不是就意味着充电再无后顾之忧了呢
编者按充电标准不统一的问题一直是制约充电设施行业发展的重要因素,由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同,又缺乏完善的检测认证机制,造成车桩不匹配的矛盾日益凸显。如今,业界一直期盼的电动汽车充电标准终于在各方的千呼万唤中即将出台。那么,标准颁布之后,是不是就意味着充电再无后顾之
当下,不少有买车打算的消费者都在关注电动汽车,电动汽车也得到国家政策的肯定和支持。据工信部统计数据显示,2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动乘用车生产9175辆,插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆,插电式混合动力商用车生产2142辆。来自中
10月9日,一纸备受关注的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》文件正式出台,但出乎意料的是,让千亿级充电桩市场期许已久的充电设施国家统一标准(以下简称新国标)仍然没有露面。记者获悉,新国标的发布还将继续推迟。事实上,9月22日,工信部发布公告,GB/T20234《电动汽车传导充电用连接
对于推动充电基础设施建设,各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡,当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。这是国家能源局副局长郑栅洁在10月12日召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验现场会上透露的信息。据《经济参考报》记者了解,按照国务院副总理马凯急需集中
北极星输配电网获悉,国务院新闻办今天举行政策吹风会,就进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策进行解读,并答记者问。目前,电动汽车附加标准都不一样,因为产品不一样,用的电池也不一样。所以,现在面临的问题是充电方式五花八门,将来安装充电桩,一定要满足所有电动汽车的
虽然乐视超级汽车还处在PPT演示阶段,但对新能源汽车市场的战略布局已经在加快推进。日前,乐视宣布拿出数千万元投资国内首个新能源汽车服务运营商电桩,正式进军充电桩建设行业。记者获悉,虽然电动汽车充电国标还未出台,但新能源企业已经纷纷开始跑马圈地,刚刚傍上大款的电桩,计划今年内在北京建设几十个
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,创三年来最低水平。其中,纯电动汽车销量同比暴跌43.9%,已连续第四个月下降,而最主要的原因是欧盟前两大电动汽车市场德国和法国出现崩盘式下滑,降幅分别为68.8%和33.1%。同时,欧盟8月插电式混合动力汽车销量也拖累“大盘
9月25日,SNECES+第九届(2024)国际储能和电池技术及装备展览会在上海新国际博览中心隆重开幕。展会以“构建新型储能产业链”为亮点,汇聚了国内外储能技术及装备品牌企业。此次展会,首航新能源携户储、工商业储能、集中式储能全系列解决方案闪耀亮相,与来自全球的行业专家、合作伙伴及客户深入交流储
9月25日-27日,为期三天的SNECES+2024在上海落下帷幕。科士达携全场景智储产品矩阵及解决方案组团亮相,向全球呈现出“技术与应用多元化”趋势下的储能发展新蓝图。全场景智储布局,构建可持续未来作为智慧能源领域的全场景解决方案提供商,科士达依托在光储、3S、系统集成等方面的核心技术积累,通过
9月27日,天津市发改委发布关于开展2025年市级重点项目申报工作的通知,申报范围含重大基础设施。包括能源领域,油气勘探开发、油气管网、储气调峰、电网基建、煤电机组升级改造、新能源等。要求申报2025年市级重点项目须符合以下基本条件:(一)投资规模5000万元(含)以上的市区两级政府投资项目、
近日,浙能集团在西藏的首个新能源项目——浙能嘉黎县仓康50兆瓦光伏储能项目顺利并网发电。作为嘉黎县首座光伏电站,项目在浙江省对口支援那曲三十年之际,为“世界屋脊”送去源源不断的绿色能源。项目位于全国海拔最高的地级市西藏那曲,装机容量50兆瓦,配置50兆瓦时集中式储能系统,由浙江新能和那
9月25日-26日,集团公司党组成员、副总经理赵晓东到海南公司文昌项目调研。赵晓东一行深入文昌一期、二期项目现场,实地调研台风“摩羯”造成设备设施损坏情况,详细了解台风应对、定损理赔、复产复建等情况,看望慰问海南区域干部员工,并召开现场调研座谈会。在听取海南公司工作汇报后,赵晓东对海南
9月26日,三一新能源自卸车批量交车仪式在湖北宜昌举行,现场50台交付客户使用的新能源自卸车采用楚能自主研发的230Ah电芯,单车搭载282kWh动力电池系统,续航里程可达260公里,净载货重20吨,全力助推宜昌矿业运输开启绿色高效新篇章。楚能新能源自主研发的230Ah磷酸铁锂动力电芯,具备高能量密度、长
8月19日,在土耳其财政部副部长奥斯曼·切里克、深圳市市长覃伟中及中国驻土耳其大使刘少宾的见证下,深圳能源集团、土耳其马拉米拉(Malamira)建筑有限公司及东北电力设计院有限公司(以下简称“东北院”)达成合作意向。三方将携手发挥在技术、资金和市场等方面的优势,共同推进土耳其新能源领域的
深圳能源董事会八届二十五次会议决议公告,公告称会议审议通过了《关于公司所属新疆区域新能源板块股权整合的议案》为进一步加强公司新疆区域产业协同,捋顺公司新疆新能源资产的产权关系与管理关系,提升管理效率,推动新疆新能源项目高质量发展。深圳能源及控股子公司深能北方能源控股有限公司、深能
9月25日,民乐县人民政府发布民乐县加力建设国家重要综合能源基地实施方案(征求意见稿),方案指出,到2025年,力争全县新能源并网装机规模达到140万千瓦以上,清洁能源装机占比达到100%,储能规模达到40万千瓦,综合能源产业链产值达到5亿元,工业总产值达到40亿元、增长8%,增加值占GDP比重达到15%
8月份,全社会用电量9649亿千瓦时,同比增长8.9%。分产业看,8月份,第一产业用电量149亿千瓦时,同比增长4.6%;第二产业用电量5679亿千瓦时,同比增长4%;第三产业用电量1903亿千瓦时,同比增长11.2%;城乡居民生活用电量1918亿千瓦时,同比增长23.7%。1至8月,全社会用电量累计65619亿千瓦时,同比增
1—8月,广东、广西、云南、贵州、海南五省区全社会用电量11238亿千瓦时,同比增长8.3%,增速高于全国0.4个百分点,较去年同期提高1.9个百分点。发展新动能新优势持续培育,带动五省区电力消费保持较快增长势头,反映出经济延续向好的积极态势。“三新”行业用电量连续19个月增速超25%分产业看,1—8月
随着新能源汽车保有量快速增加,农村地区群众对充电桩的需求迅猛增长。湖北加强农村电网规划建设,将充电基础设施建设作为一项民生工程快速推进,促进了城乡公共服务均等化发展。根据部署,湖北省计划在2024年依托7000个行政村建设充电设施,建成农村充电网络主要节点架构。至7月底,湖北省充电桩保有
为切实规范我市非电网直供环节(含非电网供电主体及充电设施运营单位等,下同)价格行为,确保国家电价政策真正惠及终端用户,根据《中华人民共和国电力法》《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国价格法》《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规,现就规范全市非电网直供环节价格行为,提醒
9月4日,合肥市人民政府对余成昌、盛明宏等代表提出的“关于加快完善新能源汽车充电配套设施的议案”做出答复,其中提到,下一步,将结合代表意见建议,着力完善充换电基础设施建设。根据全市新能源汽车推广情况,进一步挖掘充电基础设施应用场景,积极推进车网融合互动示范市建设,鼓励光储充一体化、
8月22日,广西发布关于规范电动自行车充电收费行为的通知(发改办价格〔2024〕537号),其中提到,供电企业、非电网供电主体要严格执行电动自行车充电有关电价政策,并推动充电设施由电网直接供电,对具备条件的充电设施加快改造,尽快实现由电网向电动自行车充电设施运营单位直接供电。原文如下:广西
北极星售电网获悉,重庆市发展和改革委员会重庆市市场监督管理局发布关于贯彻《国家发展改革委办公厅市场监管总局办公厅关于规范电动自行车充电收费行为的通知》有关事项的通知,通知中提出,原则上自2025年1月1日起全面实现电动自行车户外充电设施充电电量单独计量。合理制定充电服务费,严格实行明码
近期,新疆维吾尔自治区人民政府办公厅印发实施《关于加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施方案》(新政办发〔2024〕37号)(以下简称《实施方案》)。文件的印发实施,将更好服务新能源汽车充电需求,促进新能源汽车消费,助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。到2025年,全
8月15日,从浙江电力交易中心获悉,今年随着国网浙江电动汽车公司达成9800万千瓦时的绿色电力交易,浙江超20万辆新能源汽车开始充上绿色电力。据悉,今年浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》,在杭州、湖州试点打造1282个“绿色充电桩”
北极星储能网获悉,8月6日,福建厦门市发展和改革委员会厦门市财政局关于印发厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法的通知。文件提出,补助标准。按经营性充电电量给予运营补助,在岛内新建投运的充电设施,补助标准为0.1元/千瓦时;在岛外新建投运的充电设施,补助标准为0.15元/千瓦时。补助上限。原则
北极星售电网获悉,8月12日,广东省发展改革委、广东省市场监管局发布了关于贯彻落实规范电动自行车充电收费行为的通知,其中提到,电网企业应按照国家和广东省提升“获得电力”服务水平“三零”政策要求和相关技术标准规定做好充电设施接电服务工作;按照“能改尽改”的原则,尽快实现向非电网直供电
8月5日,由河北高速集团资源开发运营有限公司投资建设的首个河北高速光储充一体示范站正式投入运营,标志着河北高速集团推进路域外充电基础设施建设迈向新的台阶。集团公司党委副书记、副董事长、总经理杨荣博,副总经理、总法律顾问韩澄宇,有关部门和单位主要负责同志出席启动仪式。本次投入运营的河
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