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第三届上海国际充电站(桩)技术设备展近日在上海落下帷幕,国内500余家充电设备企业集中展示了充电设施领域的最新产品和技术。近年来,随着各级政府对充电设施建设的不断促动,充电设施市场即将迎来爆发时期。作为中国规模最大的充电设备展,本届展会相较以往热闹非凡。但是,在人潮涌动的各大展位中,却没有看到特来电的身影。
作为特锐德2014年新建的新能源企业,特来电一年内在全国成立了10家子公司,并在44个城市执行了落地的项目方案,不管是“技术水平国际领先”的电动汽车智能群充电系统,还是和金龙、北汽、宇通等行业车企的行业战略合作,以及和UCAR等新兴互联网公司的联营,特来电在新能源领域的飞速扩张,彰显了其在产品研发、商业模式创新等方面的非凡竞争力,一度成为中国智能充电行业的风向标。
那么,这家智能充电巨头为何会缺席本次行业盛会,主动放弃这个向全行业展示实力的机会?记者就该事件进行了探访。
记者来到位于青岛市崂山区的特来电总部,咨询了特来电的市场人员,工作人员称:“尽管没有参加上海的充电设施展会,特来电也非常关注本次展会的行业信息,本次展会的缺席是基于特来电年度整体规划的统筹安排,具体原因暂时不方便透露,但是相信不久的将来,特来电将一如既往地给大家带来新的惊喜。”
在特来电总部,记者还看到,特来电总部二层及周边正在进行改造,动工面积很大,是生产线的扩建或者优化,还是要上新的项目?现场的工作人员笑而不答。
特来电究竟在酝酿什么样的“行业大招”,记者研究了近期的特来电公司新闻以及行业年报,终于在年报中发现了蛛丝马迹:
在特来电公司8月份公布的《青岛特锐德电气股份有限公司2015年半年度报告》中提到:报告期内,公司加大了在汽车群充电技术创新方面的研发投入,在无桩充电,无电插头,群管群控,模块结构的基础上,又投入了主动柔性充电等智能充电技术的研发,取得了阶段性的成果,这些技术将促进电池的寿命提升,并将较大地改进和改善电池充电安全性。”
根据记者的估计,特来电缺席本次新能源汽车展会,很可能是在酝酿“主动柔性充电技术”的行业发布。
的确,目前与新能源汽车产业相关的电池行业正在大跨步前进,但电池充电技术却仍停留在“能充电”的阶段,距离“会充电、懂充电”还有很长的一段距离。尤其电池安全和电池寿命是摆在新能源汽车应用领域亟待解决的难题。
特来电的电动汽车群智能充电系统前期发布的“无桩充电、无电插头、群管群控、智能充电、模块结构”等创新技术,均走在了充电设施技术研发的前列,如果特来电的“主动柔性充电”新技术真的研发成功,无疑将再一次成为充电设施行业的一大行业亮点。
作为充电设施领域最不甘寂寞的企业,记者相信,特来电即将为充电设施行业带来新的惊喜。
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能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
4月14日,湖北武汉市新增1家企业签订武汉市虚拟电厂精准响应意向协议。截至目前,该虚拟电厂累计签约8家企业,包括华润、华能、中广核、特来电、蔚来等知名企业,最大可提供67.2万千瓦的负荷调节能力。此前,为提前备战2025年武汉市迎峰度夏电力保供,最大化挖掘武汉分布式电源、储能等负荷潜力,国网
近日,贵州印发《关于加快推进“电动贵州”建设的指导意见(征求意见稿)》。文件提出,到2026年,全省新能源汽车保有量达到70万辆,新能源汽车在新车销售中占比达到40%。全省充(换)电站设施规模、运营质量显著提升,建成充换电站2300座以上,充电桩49万个以上,其中公共桩5万个以上,充电服务能力达
北极星储能网获悉,近日,江苏无锡首座超大型充换电一体站综合枢纽站正式投运。据悉,该充换电一体站拥有3座200千瓦和12座120千瓦一机双枪直流快充桩,以及2座500千瓦换电站,可同时满足32辆新能源汽车的充换电需求,日充电车辆可达368辆次,日换电车辆近600辆次。同时,换电站还配备了智能检测系统、A
北极星输配电网获悉,近日,江苏首座超大型充换电一体站综合枢纽站正式投运。据悉,该充换电一体站拥有3座200千瓦和12座120千瓦一机双枪直流快充桩,以及2座500千瓦换电站,可同时满足32辆新能源车的充换电需求,日充电车辆可达368辆次,日换电车辆近600辆次。场站24小时全天候运营,换电站还配备了智
11月25日,湖南张家界“风光储充换”一体站投入使用。该站位于张家界供电公司本部办公区,由国网湖南省电力有限公司与上海蔚来汽车有限公司共同建设,采用目前最先进的柔性智能充电技术和蔚来汽车第二代换电技术,最大单桩充电功率达180千瓦,可在30分钟内将电动汽车电量充到80%。该站采用风能、太阳能
北极星太阳能光伏网获悉,11月25日,由国网湖南省电力有限公司与蔚来汽车公司共同建设的湖南省首个“风光储充换”一体站在张家界投运。
站点还采用风能、太阳能等新能源实现自发自用,同时兼具储能功能,可同时满足14台新能源汽车快速充电需求。
三国演义中讲过一个故事:曹操手下将军进行射箭比赛,其中的一位得了第一名,身披曹操赏赐的“红色披风”,耀武扬威地骑马前行。这时,碰到一位挑担卖油的老头。老头对年轻将军说,你“百步穿杨”功夫了得,但也没有什么了不起的,只是“雕虫小技”而已。你看,我能把油桶的油倒到口很小的油壶里。说着,老人端起油桶,将油一点不洒地倒在口很小的油壶里了。年轻将军看得“口瞪目呆”,收起了“趾高气昂”的神情。这个故事的真假无从考证。其中,只是揭示了一个“熟能生巧”的道理。技术,技巧,技能,是从不同角度对技术的解释。教练员教运动员的是技术,运动员完成一个项目是技能,也就是技术的应用;
12月7日,首届移动储能产业研讨会召开。会上,深圳储能创新中心正式揭牌成立。深圳市党组成员、副市长艾学峰(右一)与中国南方电网有限责任公司总经理助理徐达明揭牌。创新中心成立后,将重点围绕超长寿命电池技术标准和使用规范开展研究,全力打造国际统一标准体系及检测平台,验证、示范超长寿命和
随着新能源汽车充电桩被纳入“新基建”板块,2020年新能源充电基础设施发展进一步提速,新能源汽车基础设施建设初步形成从国家到地方的政策支持体系,并将日益完善。一、初步形成从国家到地方的政策支持体系1.国家多政策出台,支持基础设施建设11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(202
2020年过半,能源企业家、投资者、业内专家们都在问:如何“补短板”“锻长板”,培育新增长点?如何加码内需市场,进一步融入国内大循环?作为国民经济保障者,如何服务好市场主体,推动形成双循环新发展格局?“补短板”“锻长板”培育新增长点疫情之下,各行各业有盛有衰。布局数字经济、推动新型数
在石家庄市跃进路天元商务充电站,一辆新能源汽车正在充电。2020年4月9日,国家发改委宣布,将在2020年完成投资约100亿元,新增公共充电桩约20万个、私人充电桩超40万个和公共充电站4.8万座。新能源汽车充电桩被列为新型基础设施,行业发展按下了“快进键”。当充电桩“接”上新基建,河北如何抢抓机遇
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