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在北京,如果用滴滴打车软件预约一辆“快车”,前来接驾的很有可能是一辆北汽新能源汽车。两个月前,滴滴快的与北汽集团签署战略合作协议,双方通过资源互补的方式,在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车四大领域进行深度合作。而超过1000辆的北汽新能源汽车接入滴滴“快车”平台,就是合作的形式之一。
尽管充电设施、续航里程等“老大难”问题依旧存在,但不得不承认,从今年开始,在北京等一线城市的街头上,电动汽车开始慢慢多了起来。新能源汽车摇号中签率的变化过程可以很清晰地证明这一观点。8月25日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了最新一期的新能源小客车指标申请审核结果,本期的中签率已从前一期的超80%降至38%。
在北京这块巨大而又特殊的市场,北汽在新能源领域的成绩可以说可圈可点。据北汽集团董事长徐和谊介绍,2014年北汽新能源销量为5510辆,而今年仅上半年北汽新能源销量就达到了6223辆,占全国纯电动乘用车市场份额的23.1%,蝉联国内纯电动车销量第一。值得一提的是,其中对私销售比例高达83%。“北汽今年在新能源领域实现了扭亏为盈。”徐和谊说。
9月4日,成都车展拉开帷幕,北汽集团首次以“集团军”阵容参展,其中北汽新能源EV160、ES210两款经典车型的亮相较为引人注目。
据介绍, EV160一次充电综合路况下续航超160公里,经济时速下行驶可达200公里。百公里综合油耗仅15度,电费不足8元,较2.0L同性能燃油汽车,每百公里可省油费80元,以每年行驶两万公里计算,一年可为用户节省近1.6万元的用车成本。
一方面在产品上不断更新换代,另一方面,北汽在充电技术设施上的开拓也值得点赞。充电问题是纯电动汽车消费最为头疼的问题,为此,北汽新能源成为了国内首家合作成立充电公司的车企,建成了国内目前最大的充电服务网络,充电桩总计超过7000个。
北京汽车销售有限公司公关总监杨威介绍说,北汽新能源还通过整合社会资源,在北京8处商城、居民区、科技园等自建充电站,达成了合作共赢的全新模式,为新能源汽车的推广起到了示范作用。
此外,北汽新能源在技术研发和商业模式上的创新也奠定了其作为纯电动车引领者的地位。8月21日,中国新能源汽车的首个海外研发中心——北汽新能源硅谷研发中心正式挂牌成立。对于北汽新能源未来产品的整车控制技术提升、互联网和智能化发展提供了人才、技术实力保障,成为北汽新能源全球化发展战略的重要里程碑,为中国新能源汽车行业参与国际分工和创新提出了新思路。
据北汽新能源相关人士介绍,北汽新能源海外研发中心落户硅谷,毗邻谷歌、苹果、特斯拉等行业巨头,隶属北汽新能源工程研究院,初期科研人员20余人,每年研发4~6款车型。另据了解,北汽新能源与Atieva联合研发的高性能电动汽车正在美国硅谷推进之中,新车预计将在2016年4月的北京车展期间首发亮相。
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近日,汉星能源HX-VDC1000/320电动汽车快速充电机顺利通过中认国创检测,并获得型式试验报告。320kW充电桩所有技术指标均满足最新国标(2017版)技术要求,其中效率、功耗等指标参数遥遥领先。该产品工业设计美观大方,具有IP54防护等级,室内外均可使用;人机交互界面具有人性化、可视化、信息化等优
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在全球新一轮能源革命和“双碳”战略背景下,6月21日,工信部印发的《2024年汽车标准化工作要点》指出:支持固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等领域的发展。此外,科技部也表示:将大力布局前沿和颠覆性技术,加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度。6月28日,宁波长阳科技股份有限公司
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7月1日,比亚迪发布产销快报,公司2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh,2024年累计装机总量约为72.555GWh。公司2024年6月新能源汽车销量341,658辆,去年同期为253,046辆;新能源汽车本年累计销量1,612,983辆,同比增长28.46%。
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6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
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北极星储能网获悉,3月12日,由华为与北京新能源汽车股份有限公司联合打造的智选车在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中露面。此次共公示3款车型,分别为:BJ7000K715BEV、BJ7000K714BEV和BJ7000K713BEV。BJ7000K715BEV型轿车为:三元锂离子电池,储能装置总成生产企业和单体生产企业
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10月17日,北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间,双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐,将配套搭载神行超充电池,开启新能源汽车
北极星储能网获悉近日,北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时,谈到了对新能源汽车企业的看法,他表示:目前新能源造车企业主要分为三类,第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业,已经实现盈利;第二类企业产品存在溢价,虽然有毛利,但是由于投入巨大,总体还是亏损;第三类企业毛利也是负的。北汽集
北极星储能网获悉,北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金,总金额22283.11941万元。详情如下:关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》(京科发一〔2
北极星储能网获悉,12月30日,北汽蓝谷公告称,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.01亿元。其中,北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示,北汽新能源202
截止2021年至3月23日,累计检测约14223台车,特定客户和公司对以上车辆均进行了软件刷新,并对其中很小部分车辆的模组进行维修或更换,累计产生费用约1600万元。
公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
1月9日,北汽蓝谷发布了2020年度销量快报。数据显示,2020年12月,其子公司北汽新能源产量仅为767辆,同比暴跌95.45%;2020年全年总产量为13224辆,同比下滑70.17%。2020年12月销量为1037辆,同比下滑97.17%,环比下滑40.88%。全年总销量为25914辆,同比重挫82.79%。作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠
近日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,共同在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作。根据北汽新能源与法电中国签署的深化战略合作协议,双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在海南、广东省试点城市深度合作。“
9月28日,蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”,助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、
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