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我们必须要有一个高品质的好车才能吸引消费者,除了国家给予的这么多的政策的激励、补贴等等,我们最重要的是让消费者能够认可这款产品,主动购买新能源汽车。如果我们在新能源汽车产品不能在品质上领先,不能在性能上领先,甚至电动汽车某些方面不及燃油车,消费者怎么会为未来电动车买单呢?基于这样的理念,我们对电动汽车有非常深入的开发和研究。
我们在产品过程当中做了很多产品测试,腾势电动汽车采用比亚迪三电核心技术,这些电池不仅是单个电芯,整体电池包都是经过了严格的测试,包括冲击、挤压、穿刺、火烧,我们用几加仑汽油浇在电池包上,燃烧20分钟,没有危险。我们整车参照德国奔驰的标准进行的测试,测试的车辆超过100辆,历史行程120,我们按照五星级标准测试,也是在天津中国汽车技术研究中心做了这样的摸底测试,我们在整车电池安全、结构上安全上都有非常独特的理解,我们在国内和国际拥有自己的知识产权,这个车型已经达到EV-NCAP五星级标准碰撞,应该说燃油市场达到EV-NCAP车型已经皆是了,但是新能源汽车领域能够达到这个标准的确实不多,所以从这个方面上讲,也是践行我们对这个品牌的承诺,高安全高环保。
我们这个品牌目标就是在中国、为中国,我们完全是按照中国消费者的发展需求,中国消费者的喜好量身订作的一款电动汽车,所以在产品标准上完全符合国内的一切规格要求,当然包括在充电标准上,所以我们腾势作为中国的自主品牌的新能源汽车,在国内产品销售我们可以享受到国内所有政策的全部优惠。
我们知道做一个汽车企业不是一蹴而就的事情,不是两年左右产品开发,一年去做市场推广,不是能随随便便开发的,我们也有长期的战略,腾势第一款车型已经开始上市,同时我们后面系列车型已经在发展规划和酝酿当中。我们研发团队是集双方所长,虽然我们腾势电动的规模不是很大,但是我们背后拥有强大的股东双方比亚迪和戴姆勒,所以说我们的研发资源不仅仅只是我们研发领导团队是在深圳,但是我们可以借用所有研发平台和资源来自全世界范围。毋庸置疑,中国已经成为世界最大汽车市场,而且北上广深作为国内的新能源汽车的主要的消费城市,也是引领着国际新能源汽车的潮流,当前的品牌定位在中高端,我们在当前市场重心将会以北上广深为中心,长三角、珠三角、京津冀为主要发展渠道。
现在大家看到是腾势的4S店的场景,这个店到了晚上蓝色灯光打起来是非常的漂亮,这也是诠释了腾势电动汽车品牌纯净美好以及对未来的期待之心。因为今年是开始进行产品的销售,我们品牌也是全新的品牌,正在做各种品牌的推广和建设,包括我们的销售渠道在今明两年会面临快速的发展,相信大家会看到腾势电动汽车在各个主流城市飞驰。
我们现在面临很好的历史发展机遇,正如前面几位嘉宾所说,虽然电动汽车在发展过程当中会面临一些具体的困难和问题,但是我们也很高兴看到全社会从国家、从中央政府到地政府、到行业、到所有的社会团体、社会组织全社会都在聚焦新能源产业,想新能源行业发展所之想,急新能源行业发展之所急,国家从上至下已经出台一系列推广优惠政策,还有一系列标准政策,都使这个产业朝着规范标准的方向发展,以及在充电设施上,充电标准上,发展设施的规划上等等都已经有了全盘的考虑,这个产业的发展与成功需要一定的时间,也需要全行业的共同努力。
而且通过国家从2009年开始到现在,在大力的去进行新能源汽车的商业化应用和推广,消费者对于电动汽车的认识和认知也在改变,原来对于电动汽车充满了怀疑和顾虑,但是现在对于新能源汽车来讲,这对于产品认识大家都已经认为可接受、可以购买,而且积极的愿意去尝试,这就是市场发展的积极信号。
我们相信在未来的几年,我们整个新能源汽车的消费环境都在不断的成熟和完善,在未来的几年只要当基础设施在一定规模上达到普及,电动汽车的消费一定会以一种井喷的方式去发展,就像呈现2002-2003年燃油汽车市场发展的机会。
腾势电动汽车经过四年的孕育和发展,已经站到了市场竞争的舞台。虽然还有很多的新能源的热衷的企业也在不断的积极加入这个队伍,但是我们现在已经有了成熟的产品,已经有了成熟的品牌,在这个市场上,这就是在时间和技术上领先的优势,在未来几年会越来越多的去竞争者,竞争品牌加入到这个行业,众人拾柴火焰高,我们这个市场一定会发展的越来越蓬勃!
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