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基于对用户需求和价值的精确理解,站在“互联网+”的风口,充电桩商业模式创新方面也呈现出新的发展态势。通过“线上APP + 充电网络 + 线下充电设备”的O2O闭环将人、车、桩串联起来。
未来,充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口,随着电动汽车和充电桩的规模化推广,充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。
目前我国电动汽车销量增速全球第一,充电设施亟需同步推进。自2014年起,电动汽车产销量翻两番爆发式增长。2014年,我国电动汽车产销量分别达到7.85万辆和7.48万辆;电动汽车销量增速高达324%,比2013年38%的增长率大幅提高。
然而,受到投入成本高、回收期长、盈利模式单一等因素制约,我国充电设施运营无法形成盈利预期,造成电动汽车与充电网络未实现统筹协调、双轮驱动。
截至2014年底,全国已建成充电站780座,充电桩3.1万个,电动汽车与充电设施的配置比例约为3∶1,亟需加快建设并完善充电网络设施运营满足高速增长的需求。
国家政策将陆续出台,利好充电桩产业的发展。近期,国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台,预计2020年国内充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到450万个,直接市场规模有望达到1240亿元。此外,今年8月还将出台电动汽车充电新国标,充电桩标准、接口不统一等兼容性问题将得到解决,将有力提升充电桩的利用率,进一步推动电动汽车发展。
各类社会资本对于进军充电设施领域展示出浓厚兴趣。随着电动汽车的深化推广以及国家电网公司放开充换电服务市场,当前已有包括特锐德、比亚迪等在内的众多社会资本进入市场。
以中石化为代表的石油企业与北汽合作,开展加油站充换电模式的尝试,打造加油站与充换电站并存的双重模式。下一阶段,随着有效商业模式的形成,在市场力量的推动下,预期充电设施市场将会得到快速发展,从而为电动汽车规模化推广应用奠定基础。
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2025年6月11日至13日,SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在沪盛大举行。煜邦电力(688597.SH)旗下煜邦智源以“追光聚能,共启未来”为主题,携自主创新研发的AI智慧储能管理系统、全新3.0系列化储能产品重磅登场,向全球业界同仁展示了在储能领域的前沿科技实力与多元化应用
最近,国网江苏省电力有限公司召开电动汽车充放电资源开发研讨会,公司营销部深入分析了关于电动汽车“接网备用互动”模式的可行性,常州公司专题汇报了“接网备用互动”模式实施计划,为实际落地提供了具体的思路和步骤,勾勒出一幅清晰而宏伟的蓝图。读来笔者生出许多感慨来。其一,发挥好车网互动工
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四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
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