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当科技圈与汽车界不断发生碰撞之时,二者的融合也在进行中。
日前,素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展揭开大幕。作为德国汽车制造商的主场,其最大的亮点并非是各种豪华轿车和超级跑车,而是各种来自各大顶级品牌的新能源汽车——实际上,当特斯拉引领的电动汽车浪潮成为趋势之时,传统的汽车制造商也正在从曾经的不懈转变为努力跟进不落伍。
而就本届车展来说,保时捷、奥迪、宝马等传统汽车品牌均已推出了自己的新能源汽车,颇有对垒特斯拉的势头。
保时捷Mission E:600马力超级电动概念跑车
这款名为Mission E的全新电动跑车是保时捷在此次车展上展示的一款概念车型。据保时捷官方介绍,这款车型显示了保时捷在新能源方面对下一代甚至下两代汽车产品的规划。
据悉,Mission E以保时捷919跑车为原型,采用后者发动机的电动改良版本,配备LeMans勒芒专用的赛车双电机及四轮驱动模式;预计将达到600马力,可在3.5秒内加速到100公里/小时,单次行驶里程将接近500公里。实际上,这一目标已达到了当前电动汽车领域的顶尖水平,但与特斯拉最新Model S P85D车型尚有差距。
Mission E引人注目的还有其充电技术,由于将使用比当前特斯拉超级充电桩电压大一倍的800V充电端口,故据称其可在15分钟能完成80%电量的充电,特斯拉则需要1个小时。而在智能化方面,Mission E车载系统将支持眼球追踪和手势操作,部分操作任务将通过全息投影来显示和进行。
由于是概念车型,故在3年内Mission E还不会上市与大家见面,但其无疑暴露了保时捷在新能源领域的野心。
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在美国,电动汽车的保有量近年来持续增长,目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分,且电动汽车的销售增长速度有所放缓,但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型,2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的
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北极星储能网获悉,3月5日,据外媒报道,根据与沃勒县(WallerCounty)达成的减税协议,表明特斯拉将在美国德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的大型储能工厂,该项目位于德克萨斯州凯蒂附近的EmpireWest工业园,占地100万平方英尺。根据沃勒县协议显示,特斯拉将获得一系列的减税,包括4400万美元的设施
北极星储能网获悉,近日,奥地利一位34岁男子在网上购买了特斯拉圆柱电池,为了储存屋顶光伏的发电想要自制储能系统。报道称,该男子将电池单元组合在约30X50厘米的板上,由于电池无法成功运行,他将其暂时放在了屋内客厅,随后开始吸烟。当天14点30分左右,电池突然冒烟,他试图举起冒烟的电池跑出客
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