路虎：发力新能源车可能只是无奈之举

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道，失去了一个潜在的大市场；对锂电池的负面影响则更大，因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日，美国发布对华加征301关

电动自行车在带来便利的同时越来越大的消防安全风险也在累积我们的“坐骑”究竟哪里出了问题？我们又该如何为其安全保驾护航？今天阿消与你1V1解答疑惑01火灾频发，原因都是……-电池改装引发火灾-近日，浙江湖州一辆电动自行车在充电时着火，好在消防处置及时，并未让火势蔓延。近期，湖州消防还接到

北极星储能网获悉，当升科技5月17日在投资者互动平台表示，受新能源行业周期性调整、市场竞争加剧等因素的影响，磷酸（锰）铁锂行业面临结构性产能过剩的风险，但其长期发展前景良好。磷酸锰铁锂作为新一代正极材料，产品性能更优、成本更低，在动力及储能等领域具有显著优势及广阔应用前景。公司磷酸

北极星储能网获悉，先导智能5月17日在投资者互动平台表示，公司锂电池智能装备业务的主要产品，按照电池应用领域，可划分为动力、储能、数码等领域的锂电池智造整线解决方案。除动力电池外，公司能够提供储能电池整线制造解决方案。

随着新能源车的以旧换新，作为其核心零部件的锂电池也将迎来大规模的“退役潮”。去年，我国退役锂电池总量超过58万吨。预计到明年，这一数字将接近80万吨。这么多锂电池都去哪儿了？又该怎么处理呢？按照新能源汽车国家标准，动力电池性能会随着充电次数增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以

美国政府5月14日宣布，在原有对华301关税基础上，将进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品加征关税。作为全球新能源汽车、新能源电池主要的需求市场之一，美国政府此举引发业界热议。与此同时，这将对我国新能源电池产业链产生哪些影响?本文将从几个核心层面解析。01提高关税细则美

中国电工技术学会团体标准T/CES248-2023《预制舱式锂电池储能系统接入直流配电网技术要求》由中国电工技术学会提出，国网河南省电力公司经济技术研究院、北方工业大学等单位起草编制完成。该标准规定了预制舱式锂电池储能系统接入直流配电网时电能质量、功率控制、电网适应性、保护与安全自动装置、通

近日，原子能院中国先进研究堆全面开放应用取得重要进展！荷兰代尔夫特理工大学的MarnixWagemaker教授团队与原子能院核物理研究所中子散射团队合作，在国际顶级期刊《Nature》（《自然》）上发表了锂离子电池领域的最新研究成果，题目为“Chemicalshort-rangedisorderinlithiumoxidecathodes”（“锂离

2024年5月14日，美国政府公布301关税复审结果，提高多项中国进口商品的301关税：光伏方面，针对光伏电池与组件，2024年以后的税率将从原先的25%升至50％。而在储能部分，美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25

北极星储能网获悉，冠盛股份5月15日在投资者互动平台表示，公司半固态磷酸铁锂电池建设项目预计30个月完成建设投产，产品适宜于户用储能、工商业储能和风能太阳能等大型储能领域。

北极星电池网获悉，据常州滨江经开区消息，5月14日，江苏睿恩新能源科技有限公司(简称“睿恩新能源”)与中兴通讯股份有限公司(简称“中兴通讯”)智慧工厂战略合作框架协议签订仪式。睿恩新能源高倍率电芯研发制造基地一期项目占地324亩，总投资约60亿元，目前，睿恩新能源一期项目正全面推进中，将于20

捷豹路虎已确认燃料电池动力总成的开发是其大胆的新Reimagine转型策略的核心部分，并将在未来12个月内开始进行原型车的路试工作。去年，该公司详细公布了宙斯计划（ProjectZeus）计划：是一个严肃的氢能研究项目，旨在开发以燃料电池为动力的大型车辆。捷豹路虎产品工程负责人尼克·罗杰斯（NickRogers

储能成本高是微电网发展拦路虎   “为什么提及微电网就牵扯到储能，或者说一定要有坚强的电源，因为增加储能后，微电网成本也会随之上涨。这就是目前微电网面临的经济性难题。正因为有经济性的问题就会牵扯到现有政策。未来，微电网会在很多方面发挥作用，但要有鼓励它发展的配套政策。”北京科诺伟业科技有限公司董事长许洪华在11月13日举办的天津微电网国际研讨会上如是说。世界各国的能源发展动因不同，对微电网的研究侧重点各异。在我国，发展微电网的最大动力是充分利用可再生能源满足未来能源多元需求，最大化接纳分布式电源，提高能效。而