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近日,首颗“深圳制造”的开拓一号卫星搭载中国新型运载火箭“长征六号”成功发射升空,意味着深圳在微小卫星商业化、产业化的道路上迈出了突破性的一步。作为“深圳制造”的本地企业,深圳市比克电池有限公司(以下简称“深圳比克”)此次为开拓一号卫星提供了2个储能电池模组,不仅保障了卫星的后备电能需求,也在模组外形、散热等方面进行了优化,满足卫星对于电池轻量化、极端环境下安全稳定的需求。这是深圳比克首次涉足航空领域,实现了储能电池从陆地到太空应用的跨越,开辟了企业发展的新领域。
开拓一号卫星由一颗110公斤的微小卫星(A星)和一颗2公斤的立方体卫星(B星)组成,2014年开始由深圳航天东方红海特卫星有限公司(以下简称“深圳东方红”)在深圳独立完成设计、总装、测试和试验等任务,是深圳本地制造的第一颗卫星。A星和B星将分别用于新技术验证、实验以及空间环境的探测任务等。其中,A星是典型的系统性应用先进工业技术进行设计制造的微小卫星,也是深圳东方红研制的首颗低成本试验卫星。该卫星将工业级太阳电池片、锂离子储能电池、工业级微型计算机、GNSS导航接收机以及光纤陀螺等国产非宇航级整机产品应用于航天领域,促进了先进工业技术向航天技术的快速转化。
深圳比克生产的储能电池模组主要为A星提供先进的后备电能支持。此次所选用的电芯为深圳比克应用最为成熟的产品之一——18650型圆柱电芯,通过整体塑胶支架及镍片点焊固定的方式,组装成10P4S和10P7S两个电池模组,8.8KG的总质量能提供近800Wh的总能量,经过完善的过充、过放、短路、过流、过温等电池保护测试,充分满足深圳东方红高稳定性、高安全性和高性价比的微小卫星设计需求。
此外,面对卫星工作环境的特殊性,深圳比克提供的储能电池在防护设计方面表现尤为出色:电池包外壳(即裸露部分)均采用金属材质,能够防止强电场及磁场干扰锂电池保护线路(PCM)的工作;接插件选用防护等级较高的航空插头,充分保证电池模组的可靠性及安全性;考虑到模组的实际工作功率,采取自然散热的热管理方案,减少了不必要的能量损耗。
深圳比克总裁张树全表示:“作为全球领先的锂电池及电能源解决方案供应商,深圳比克非常荣幸能为‘深圳制造’的首颗卫星提供电能支持,这也是我们首次将地面工业电池产品应用到航天领域。此次深圳比克与深圳东方红的强强携手,在重量、性能等方面进行综合优化,共同完成此次开拓一号卫星的飞行任务,不仅为比克拓展了新的应用领域,同时在行业内也开创了向航空航天发展的新方向。”
深圳东方红总经理冯永也表示:“基于工业产品进行航天卫星研发的新思路,此次开拓一号卫星研制采用了大量高性价比的地面工业产品,因此给研发过程带来了前所未有的挑战。但是深圳本土企业在此次研发中给了我们很多惊喜,深圳比克就是其中之一,卓越的电池技术和出色的电池产品为卫星的研发带来了新的突破,也实现了我们要制造高性价比微小卫星的目标。此次良好的开端,预示着未来我们将在航空航天领域拥有更广阔的合作空间。”
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众泰汽车对比克动力的6亿欠款尚未落定,比克自己也陷入约5.8亿欠款无法偿还的境地。新能源汽车补贴退坡带来的市场震荡,已经波及到上游材料企业。产业链成了欠款链科创板与龙头材料企业受拖累10月初,关于众泰汽车“破产”与对比克电池的欠款风波多次反转引起关注,最终以10月14日比克电池官方微信的《
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