登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
根据2019年28家企业第三季度报看出一共有18家企业收入处于营收增长状态,10家企业下滑。超六成营收同比上升,近四成下降。
营业收入——比亚迪第三季度以316.37亿元排名第一;其次宁德时代、中天科技,营业收入也已超过百亿元;
营业收入同比增长——亿纬锂能以81.94%同比增长最快,其次阳光电源同比增长也有55.59%;而坚瑞沃能-35.07%同比下滑幅度最大,此外还有比亚迪、德赛电池、智光电气等共十家企业营收同比呈下滑趋势;净利润——宁德时代排名第一为13.61亿,其次亿纬锂能也有6.58亿元,第三位为中天科技3.42亿元,大部分企业利润在1亿元左右,其中坚瑞沃能、长园集团、科陆电子亏损,智光电气净利润仅0.01亿元也排在末位。02前三季度单项冠军与末位营业收入——前三季度累计营收排名与Q3基本一致,比亚迪营收最高938.21亿,其次为宁德时代、中天科技;营业收入同比增长——宁德时代同比增长幅度最快为71.70%,其次亿纬锂能与鹏辉能源营收与去年比也增长超过三成;
净利润——宁德时代34.64亿元领先,比亚迪和中天科技以及亿纬锂能前三季度净利润也超10亿元。
电池装机排名大换脸、业绩两极分化
具体来看,榜单中仅有亿纬锂能在整个排行榜中业绩突出,企业净利润较高,仅第三季度营收较去年相比大幅增长81.94%、前三季度营收比去年增长超50%,而据此前的公告亿纬锂能还在持续蓄力扩增电池产能,亿纬锂能曾表示投资建设动力电池项目,有利于公司扩大动力储能电池的产能规模。宁德时代和中天科技各项排名表现虽比较均衡,都在前十名之列。但是宁德时代第三季度的营收增势已不如其半年报中表现亮眼。类似的德赛电池也未能保持半年报的营收优势。
原来的龙头老大比亚迪虽然在营收榜单占据领先优势,就第三季度而言其净利润与去年相比已经大幅下跌88.58%,比亚迪还表示预计公司2019年全年净利润为15.84亿到17.74亿元,同比下滑36.19%至43.03%,第四季度情况依然不容乐观。近期还有报道指出截至三季度末,比亚迪资产负债率达68.48%,远高于行业平均水平。
大部分电池企业第三季度的营收即使同比增长、也和半年报相比明显处于下滑趋势,而且由于今年7月新能源补贴再次下降的关系,不少企业出现债台高筑现象。近日,沃玛特以对外负债约197亿元且拖欠559家电池上游企业债权约54亿余元走向破产,湖北猛狮因资金链断裂面临破产,深圳比克及郑州比克因下游汽车企业未能及时还款,造成拖欠上游材料、设备供应商款项超7亿元。从这一系列事件中可以看到,市场竞争愈加激烈,已经有企业因经营不善陷入亏损的泥淖,有分析称2019年已有超100家电池企业倒下。而根据相关媒体的统计,动力电池装机排行榜也出现了“换脸”,头部企业也同样面临淘汰危机。
储能市场布局到企业战略开始调整
而在储能市场来看,情况也不容乐观。涉及储能业务的企业中,除了南都电源、科士达第三季度营收出现小幅上扬,盛弘股份出现逆势增长,包括科陆电子、长园集团、智光电气、易事特等一众企业都处于业绩下滑甚至亏损状态。
根据中关村储能产业技术联盟的数据,2019年三季度,中国新增投运电化学储能项目装机规模78.2MW,同比增长-59.6%。不难发现, 2018年我国电化学储能装机空前增长,以科陆电子、中天科技等为首一众企业都有杰出贡献。但随着韩国储能着火事件频发影响、以及国内储能市场收益模式的不确定性,国内储能行业开始进入理性发展,装机量增势明显不如去年。
科陆电子曾解释称受流动资金紧张的影响,公司生产经营情况未达预期,产品交付延缓,导致营业收入规模有所下降。但与半年报相比,阳光电源的营收出现大幅上涨,向国外市场的进军应该是其在储能企业中业绩明显飘红的主要原因。
由于国外市场电价偏高,且以澳大利亚、美国、欧洲多国都有促进储能发展的补贴政策或市场环境,“走出去”形成了当前储能企业的一大选择。据了解除了持续开拓国内储能市场占据领先地位外,今年阳光电源还在不断扩张国际市场版图,在美国欧洲等海外高端市场夺得调频、用户侧、光储等多个储能项目,从应用领域到地域实现“遍地开花”。中国华电近期也和LyonGroup(里昂集团)达成合作拟在中国、澳大利亚和亚洲地区共同开发投资电池储能项目。比亚迪也是“走出去”的代表,此前还与墨西哥能源基金组织签署了100MWh电池储能系统合作,另外宁德时代也和比亚迪同样看中了日本储能市场。
外军来袭,国内企业有多大胜算?
城里的人向往城外,而“城外”的企业早已看上中国市场。从今年发展形势看,新疆、西藏都开始开展光伏储能联合运行试点,青海、江西等地也实现了大规模风电储能项目的探索,未来国内储能市场可能从调频调峰等功率型市场向新能源发电侧市场的转变,而且国内新能源装机体量大、未来对储能市场需求也会越来越大。这样吸引了一些国外的企业来华寻求机遇。尤其在国家修改了外商投资法以后,日韩企业重启在华战场布局加入市场争夺战,这给本来就已经处于混战状态的国内电池市场又带来不小压力。但是从企业业绩盈利情况来看,这些“外来的和尚”和宁德时代龙头企业仍有一定差距。
由于储能火灾影响,第一第二季度韩国储能行业基本处于停滞状态,影响了韩国电池企业收入情况,但根据韩国相关媒体报道第三季度业绩已经有所改善。LG化学业绩在第三季度实现扭亏为盈,净利润约4.26亿元(人民币),但第四季度由于季节性原因预计仍将保持疲软、利润可能不足第三季度的一半。分析认为LG化学今年在韩国以外广泛布局产能,初期生产率低对收益也有负面影响,但明年有望呈现陡峭的增长趋势,明年其电池业务销售额将达到41.89亿元(人民币),营业利率可达4%。
SKI第三季度整体的销售和营业利润分别达到740.3亿元和197.52亿元,收入比上一季度下降5.6%,比去年同期下降17.3%。营业利润比上一季度下降33.7%,比去年同期下降60.5%。其中电池业务利润仍然亏损2.56亿元(人民币),但比上一季度的4.02亿元(人民币)亏损仍有改善。据报道原因为库存减少及销售额增加。
三星SDI在2019年电池业务亏损25.23亿元(人民币)。第四季度销售整体预计将同比增长9.2%至159.65亿元(人民币),营业利润将下降86.7%至1.99亿元(人民币)。预计明年销售额可比上年增长11%达到657.75亿元(人民币),营业利润预计增长105%为6.29亿元(人民币)。其中将在中型和大型电池领域产生4.48亿元的营业利润。
特斯拉原御用合作电池企业松下,其营业利润也受到了中美贸易战以及特斯拉电池业务表现不佳的影响而有下滑,松下的汽车业务部分(包含电池)本季度营业亏损约合8.28亿人民币,较上年的亏损程度扩大78.8%。还未完全从储能着火事件影响走出来, LG化学和SKI又开始进行人力、技术泄露相关诉讼战,其实这也给宁德时代这样的中国企业的技术和市场追击提供了有利环境。国外报道称目前LG化学与世界第一的宁德时代市场占有率相差2倍以上。
而从盈利情况来看,在上一年度中宁德时代的营业利润率可达14.1%,三星SDI为5.7%,LG同期数据为3.2%,而松下仅为1%。国内电池市场战场硝烟四起,日韩等外资企业也在虎视眈眈,国内企业未来可能面临更大的威胁。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
刚刚进入2025年,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业,相继传来产能建设项目的新进展。1月5日,亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后,亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉,二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下,具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年,由于宇树科技在春晚的“出圈”,具身智能机器人领域成为市场投融资的热点,科技巨头纷纷布局、初创公司不断
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
中/高镍电池“技术池”正泛起层层涟漪,变数中蕴藏新的发展格局。进入3月以来,中/高镍正极材料采购大单频现,反映出中/高镍电池的市场需求持续增长趋势下,上游材料市场形成强烈共振,这也成为行业关注的一大焦点。中/高镍正极材料采购大单频现3月10日晚,当升科技发布公告称,该公司及其子公司与韩国
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,2025年3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(WELION)、巴斯夫新材料有限公司(BASF)、长三角物理研究中心(IOPLY)在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发,重点关注轻量化、热安全管理
6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池,其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”,“C”代表充电倍率,即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言,6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满,换算成实际时间,即大约10分钟内即可实现满
4C超充电池行业相关概述超充是快充技术的一种升级,它采用更高的充电功率,通常在240kW以上,甚至可以达到360kW以上。这使得超充能够在极短的时间内将电池充满,为用户提供更为便捷的充电体验。超充电池是与超充技术相匹配的、能够承受极高电流和电压进行快速充电的电池。4C超充电池是一种采用磷酸铁锂
2月26日晚,宁波华翔公告,公司已与德国Mutares公司签署协议,拟出售宁波华翔欧洲公司,包括德国、罗马尼亚和英国共6家公司。本次交易初步定价为1欧元(约合人民币7.6元),由宁波华翔承担标的公司的借款并保证一定的运营资金,同时将参考2024年12月31日经审计后标的公司的财务数据,最终实际交割价格
近日,四川省发改委发布的《关于进一步完善新型储能价格机制的通知》(川发改价格〔2025〕14号),明确2026年底前投运的用户侧储能项目,两年内新增容(需)量电费由全省统筹疏导,这也为工商业储能打开了“装机自由”的新空间。据了解,容需量电费是用户按变压器容量或最大需量缴纳的固定费用,占工商
据外媒报道,日前,以色列可再生能源开发商和独立电力生产商NofarEnergy公司表示,该公司已经从德国北德意志州银行(NORD/LB)获得8650万欧元(9250万美元)项目融资,用于其在德国部署的104.5MW/209MWhStendal电池储能项目。Stendal电池储能项目预计在2026年初全面投入运营。该项目签署了一项为期7年
据外媒报道,日前,希腊可再生能源开发商MetlenEnergyandMetals公司(前身为Mytilineos公司)根据澳大利亚政府环境保护和生物多样性保护(EPBC)法案提交了部署2.4GW/4.8GWh电池储能系统的申请。MetlenEnergyandMetals公司计划2026年或2027年部署的电池储能系统效果图如果获得批准,持续时间2小时的Den
北极星储能网获悉,3月13日,江西赣锋锂业集团股份有限公司披露第五届董事会第九十次会议决议,通过了一系列决议。《关于公司为深圳易储提供财务资助的议案》:为满足控股子公司深圳易储能源科技有限公司(以下简称“深圳易储”)经营发展的资金需求,同意公司为深圳易储提供不超过人民币80,000万元的
北极星储能网获悉,3月12日,华电新能红原安曲一期光伏项目首批次52.8兆瓦发电单元成功并网,标志着四川省首个构网型储能光伏电站正式投产发电。华电新能红原安曲一期光伏项目位于阿坝州红原县,项目海拔超4000米,总装机250兆瓦,建设76个光伏阵列区、安装45万块光伏板。配套建设的50MW/100MWh磷酸铁
自deepseek问世以来,包括五大能源集团、两大电网在内的半数以上能源电力央企接入模型,采日能源等储能企业也相继接入。全球能源转型的齿轮正被AI#x2B;储能的深度融合加速转动。AI#x2B;储能,站在风口。据报道,宁德时代、比亚迪、LG新能源在着手利用AI造电池。当用AI造电池逐步进入现实,AI#x2B;储能
北极星储能网获悉,3月12日,易成新能发布公告,与中州时代新能源科技有限公司签订了《储能项目框架合作协议》。该协议旨在确立双方在河南省内绿色低碳新型储能项目的合作,具体合作事项将根据实际情况一事一议。预计到2025年,双方共同储备合计500兆瓦时的储能框架项目。协议内容为共同推进河南省内绿
北极星储能网获悉,近日,福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设,该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解,该项目总投资1.8亿元,占地面积达37,256.1平方米,总建筑面积47,168平方米,规划建设
可再生能源开发商EnergyAustralia公司在2月28日确认,在融资结束几天后,该公司已经开工建设350MW/1400MWh的Wooreen电池储能系统。EnergyAustralia公司在2月20日完成了Wooreen电池储能系统融资该项目部署在维多利亚州拉特罗布山谷。旨在部分取代EnergyAustralia公司计划于2028年中退役的1450MWYalourn
据外媒报道,日前,美国弗吉尼亚州议会通过一项立法,该法案将会推动该州两大主要公用事业厂商对储能系统的投资和部署。弗吉尼亚州议会议员RichardC.Sullivan,Jr.提出的HB2537法案和LamontBagby提出的SB1394法案都希望提高弗吉尼亚州储能部署目标。根据该法案的要求,该州公用事业厂商AppalachianPower
储能,本是一条充满希望且高速增长的朝阳赛道,如今超29万家储能产业链企业面临能否“活下去”的艰难挑战。过去一段时间,储能行业“内卷”“价格战”“洗牌”危机已在蔓延,竞争维度不断拔高。单从价格来看,当前储能系统中标均价已跌至0.6元/Wh附近,4h储能系统最低中标价从2023年年底的0.638元/Wh,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!