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此前,劳斯莱斯曾正式推出过一款名为102EX的概念车,而这款概念车所主打的概念就是无线充电技术。不过,最终102EX因为续航里程有限、充电时间过长,并没有得到劳斯莱斯董事会的支持。日前,劳斯莱斯CEO在接受国外媒体采访时表示,劳斯莱斯正在策划一款全新的纯电动车。
这一次劳斯莱斯所搭载的纯电动车将更加贴近于消费者的需求,在动力电池等核心技术方面将寻找更为成熟的供应商来降低整车的生产成本。同时劳斯莱斯CEO也表示,目前没有任何计划推出插电式混合动力车型。
就在所有电动汽车忙着偷轻减轻质量的时候,如此庞大的劳斯莱斯到底需要一块什么样的电池?就连劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿˙穆勒˙乌特弗斯也表示无奈——“……,但是目前电池技术与客户的需求限制了我们的发展。”不过,由于劳斯莱斯与宝马品牌都属于宝马集团,未来其也有望使用宝马的插电混动车技术。
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北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
据thedriven.io网站报道,2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国,然后在英国为住宅客户推出车联网(V2G)产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品,但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念:V2G具有主流市场潜力。本月早些时候,在德国明斯特举行的V2G年度会议上,雷诺、
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
“电网一线运维人员从此不用再翻山越岭去巡检线路了。”南方电网广西电网公司(以下简称广西电网)最新研发的“无线充电无人机及机巢”项目负责人陈绍南8日向记者介绍,该项科技创新成果目前已成功运用到无人机与电动汽车上,如同手机无线充电一般,彻底摆脱了充电线的“束缚”。近年来,广西电网提出了
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
5月24日,从天眼查获悉,华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。据了解,此申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车,涉及无线充电技术领域。
近日,全国首个60千瓦等级电动汽车移动式无线充电示范工程在广西南宁顺利通过验收。该项目由广西电科院打造,聚焦电动汽车大功率移动式无线充电需要突破的充电功率小、抗偏移能力差及系统稳定性不足等关键技术问题开展技术攻关,成功解决逆变器同步控制、线圈设计、车载保护、车端改造等关键技术难题。
北极星氢能网获悉,近日,劳斯莱斯表示,公司将放弃电动和氢动力飞机,因为该公司认为,至少在未来20年里,传统动力仍将是主流。
北极星储能网获悉,在上海车展上,劳斯莱斯旗下首款纯电动车闪灵正式在国内亮相,该车预计将在2023年第四季度交付,起售价格为575万元。劳斯莱斯闪灵的车身尺寸为5453/2080/1559mm,轴距为3210mm,转弯半径12.7m,整备质量达2975kg。动力部分,该车搭载了最大功率为430千瓦的电机,峰值扭矩900牛米,零
劳斯莱斯公司宣布,其mtu系列4000l64发动机的12缸燃气发动机变体成功实现了100%氢气运行。劳斯莱斯公司动力系统业务部门对其mtu系列4000l64发动机进行了测试,该发动机在效率、性能、排放和燃烧方面表现出很强的特性。随着对发动机的燃料喷射、涡轮增压器、活塞设计和控制的改进,mtu发动机以绿色氢气
11月28日,劳斯莱斯(Rolls-Royce)与易捷航空(easyJet)宣布对首部绿色氢能(由风力和潮汐能生产)驱动航空发动机进行的地面测试,标志着两家公司向零碳航空燃料和脱碳战略迈出了重要一步。劳斯莱斯公司首席技术官GraziaVittadini说:这次氢气测试的成功是一个令人兴奋的里程碑。7月份我们才宣布与易捷
北极星氢能网获悉,日前,英国劳斯莱斯公司表示,它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机,这是世界航空领域的第一次,标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。公司表示,地面测试使用改装的劳斯莱斯AE2100-A支线飞机发动机,使用风能和潮汐能制成的绿色氢。据介绍,传统航空业的碳排放量不低,因为飞机燃
劳斯莱斯(Rolls-Royce)正在进军氢气生产市场,并收购了电解堆栈专家HoellerElectrolyzer54%的股权,后者的创新技术将成为劳斯莱斯动力系统部门新mtu电解槽系列产品的基础。HoellerElectrolyzer总部位于德国维斯马,是一家早期技术公司,正在为旗下的Prometheus(普罗米修斯)品牌开发高效聚合物电解
劳斯莱斯还在英国各地安装小型模块化核反应堆(SMR),已获得英国政府10点计划的认可,这意味着多台470MW机组将在未来10年内上线。
8月25日,英国劳斯莱斯公司(Rolls-Royce)通过新成立的名为动力实验室(PowerLab)的组织部门,该部门将为船舶和基础设施领域开发尖端技术,其重点是燃料电池系统以及合成燃料的开发和部署。(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID:CATARC_HYDROGEN)由劳斯莱斯的动力系统业务部门组建的动力实
以制造业巨头劳斯莱斯(Rolls-Royce)为首的一个英国企业财团已向英国政府提交了加快在英格兰北部建造新的小型核反应堆电站的建议。该财团包括英国建筑和工程公司LaingORourke、Atkins和BAMNuttall,将利用英国的知识产权建造核反应堆,并与来自美国、加拿大和法国的合作伙伴合作。(来源:微信公众号
据外媒报道,戴姆勒卡车公司(DaimlerTruckAG)和劳斯莱斯公司(Rolls-Royceplc)计划合作固定燃料电池发电机,为数据中心等安全关键设施提供碳中和应急发电机。两家公司将提供零排放方案,以替代柴油机。目前,应急发电机或用电高峰期主要都是使用柴油发电机。戴姆勒卡车公司和英国科技集团劳斯莱斯已
全球知名厂商劳斯莱斯公司日前宣布,计划收购德国储能厂商QinousGmbH公司73.1%股份。该公司正在收购其他金融投资者的股权,其中包括投资控股机构IBBBeteiligungsgesellschaftmbH公司的股权。劳斯莱斯公司动力系统事业部首席执行AndreasSchell表示,QinousGmbH公司主要的业务是生产电池储能系统和相关
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