北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻火电火电动态技术正文

【干货】600MW汽轮机#1瓦温高原因分析

2015-09-28 08:30来源:汽机监督作者:胡洲关键词:汽轮机火电机组火力发电收藏点赞

投稿

我要投稿

4 高主阀阀蝶脱落原因

1号机组高主阀为直连式结构,整个高主阀采用水平方式安装,主阀蝶和内套筒采用螺旋式安装方式,其安装工艺为:在内套筒全部旋入主阀蝶后,再将主阀蝶内壁边缘的几个点进行铆边,利用内套筒与主阀蝶的螺纹来承受高主阀的开启压力,利用铆边来对内套筒进行定位和限位。

从现场检查的情况看,以前的铆边已经全部脱落,目前在不修正凹凸不平的铆边的情况下,内套筒已可以在主阀蝶内自由装复和拆卸。

分析主阀蝶内套筒脱落的原因:由于高主阀采用水平方式安装,阀杆较长,在高主阀整体装复后,阀杆可能与内套筒不同心,造成内套筒的水平下半部的螺纹壁受到向下的压力,在高主阀阀杆移动或者是在机组打闸突然关闭高主阀时,高主阀内套筒的铆边可能受到了振动、压力或者冲击力,导致铆边脱落,主阀蝶内的内套筒在铆边脱落后由于蒸汽力或阀体振动等原因产生了旋转,最后整体从主阀蝶中脱落,造成主阀蝶无法开启。

5 其它相关分析

高主阀主阀蝶内套筒脱落后,高主阀处于自由状态,高主阀阀杆向开启方向运动时,预启阀开启到一定位置碰到限位的主阀蝶内套筒后只能带动内套筒一起向开阀方向运动,高主阀主阀碟停留在原来的位置不会移动;当机组打闸时,预启阀会顶住主阀蝶,带动主阀蝶一起快速关闭,因此高主阀主阀蝶脱落不会对高主阀的快速关闭能力造成影响,仅仅影响高主阀的开启程度,对通过高主阀的主蒸汽流量产生影响,最终会造成汽轮机转子受力变化,影响到轴瓦的金属温度与转子振动。

6 结语

(1)汽轮机轴瓦温度发生异常的原因很多,汽轮机进汽通流面积发生变化会导致汽轮机的进汽压力不平衡,汽门进汽方式不正常、配汽方式不合理是其中的一个重要原因。汽轮机进汽压力不平衡,会导致转子受力不均,造成轴瓦温度偏高,轴承振动高等现象。检查确认汽门正常的进汽方式、优化合理的配汽方式,对改善汽轮机轴瓦瓦温、降低轴承振动等方面具有良好作用。

(2)直连式高主阀与杠杆式高主阀结构相比,具有结构简化,便于安装和检修的特点,但由于安装工艺中铆边工艺不成熟或者实际铆边时铆得太浅,运行中容易造成高主阀主阀蝶与套筒脱落的现象,电厂应向制造厂就具体铆边工艺细节进行咨询,或改进安装工艺,将铆边工艺改为销子限位工艺,防止高主阀主阀蝶内套筒位置不固定,在运行中逐渐与主阀脱落的现象再次发生。

(3)机组在运行过程中,应适时安排高调阀全行程活动性试验,并对机组各负荷段的运行参数和高调阀开度进行详细的记录和对比,提早发现高主阀阀蝶脱落的事故隐患,保障机组的安全运行。

原标题:600MW汽轮机#1瓦温高原因分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

汽轮机查看更多>火电机组查看更多>火力发电查看更多>