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电池储能是分布式电网发展瓶颈
可再生能源具有间断性的特点,电网无法大规模消纳并网。电动汽车也面临充电设施和电池安全的瓶颈。储能技术是解决这些问题的关键。储能技术对电网的好处有三点:一是帮助增加可再生能源的渗透率,促进分布式(微电网)发电的发展;二是提升电网的稳定性和实现充分的调峰,减少高峰负荷及对应的电网投资和电源投资;三是通过电价设计,促进电力市场自由化。电池储能是分布式电网(微电网)发展的瓶颈。
储能技术可以分为机械储能、电池储能和电磁储能等几种类型。其中较为成熟且可商业化应用的包括抽水储能和压缩空气储能,这两种为大规模储能技术。一般认为,电池储能的商业化应用还面临着成本问题,只有在很少的高电价地区,结合光伏发电,电池储能技术才具有经济上的可行性。随着技术进步,电池储能的成本的确在不断下降。但是,一般还是认为受制于较高的成本或其他技术因素,无法大规模商业应用。
储能技术对电动汽车发展的重要性比较直观。电动汽车的充电、巡航里程和安全问题都涉及电池。比如说,由于电池引发的安全事故减弱了消费者的信心,影响了电动汽车的发展。对于中国来说,电动汽车的发展除了石油替代,还可以解决城市汽车尾气和噪声污染。利用用电峰谷,电动汽车夜间充电还可以使用夜间过剩和便宜的电力。
投资储能可以获利
2015年5月,特斯拉推出了针对家庭用户的储能设备Powerwall和针对电网级的设备Powerpack。其中Powerwall的价格已低至每千瓦时350美元。虽然Powerpack还没有给出具体的技术参数,但有媒体报道,其成本仅为每千瓦时250美元。这意味着储能技术在经济上开始具有吸引力。
厦门大学能源经济与能源政策协同创新中心最近进行了一项研究,即利用特斯拉的Powerwall和Powerpack,针对中国目前的峰谷电价政策,建立优化套利模型,对各省的储能投资收益及外部影响进行分析,量化分析各种影响因素改变后对储能投资收益水平的影响。其基本思路是从电网角度出发,使储能系统充分发挥调峰的作用,再确定储能技术的经济性和投资收益。
中国的输配电主要由国家电网、南方电网投资和实施运营,而电价由国家发改委根据电网公司的成本结合地区发展情况来制定。由于资源禀赋、地理条件和经济发展水平不同,各省的电价有较大差异。目前许多电力输入省份都实行峰谷电价政策,即差别峰谷电价,鼓励消费者在非高峰时段增加电力消费,在高峰时节约用电,有利于均衡供应电力。
通过对不同地区储能投资的经济性评价,该研究发现,部分地区储能投资已经能实现收益。在不需要补贴的情况下,投资储能可以获利。收益的水平除了受到电价差的影响外,也与峰谷时间段的划分有关。如果从电网角度出发,考虑如何定价能够使储能系统充分发挥调峰作用,那么储能技术的经济性可以大大提高。该项研究结果还说明,当储能投资达到最优规模后,电网的负荷将更加均衡,电厂也可以以更加稳定高效的模式运行。因此从投资潜力上看,将有很大的发展空间。
我国或成全球储能主战场
在各国政策的推动下,全球正在发生一场以低碳、环保经济为代表的深刻变革,作为现代经济高效发展核心动力的可再生能源开发和应用正面临一场空前的革命。厦门大学能源经济与能源政策协同创新中心主任林伯强表示,中国政府应推进各种储能技术与新能源产业结合发展,抓住储能技术处于突破前夕的机会,早日实现储能的大规模应用。
世界最大抽水蓄能电站本月开工。在大规模储能技术中,抽水蓄能技术相对成熟,是电网不可或缺的重要组成部分。9月23日,河北丰宁(二期)、山东文登、重庆蟠龙抽水蓄能电站工程开工动员大会在京召开,其中,河北丰宁项目建成后,将以一、二期360万千瓦的装机容量,成为世界规模最大的抽水蓄能电站。这是继2015年6月安徽金寨、山东沂蒙、河南天池三座抽水蓄能电站之后,第二批同时开工的电站,标志着我国抽水蓄能电站进入了加速发展的新阶段。
据了解,上述六座抽水蓄能电站的总投资逾460亿元。业内人士分析,未来五年我国仍会加大在抽水蓄能电站领域的投资,总投资规模将超4000亿元。此外,2016年至2018年我国有望迎来抽水蓄能电站签约高峰,关键设备厂商将从中受益。
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