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对于铁塔公司而言,这又是一块从天而降的蛋糕。
国务院办公厅日前发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年,我国将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
在半个月前,国务院副总理马凯曾表示,国家准备把充电桩的任务交给中国铁塔经营,“通信业既要改革也要发展嘛!”这也意味着继国家电网之后,铁塔公司将成为又一支充电桩的国家队!同时,这也意味着在铁塔主营业务盈利能力受限的前提下,找到了一个前景巨大的新利润增长点。
充电桩市场前景看好
国办在《意见》中指出,充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施,是新型的城市基础设施。大力推进充电基础设施建设,有利于解决电动汽车充电难题,对于打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务双引擎,实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。
《意见》要求按照国务院决策部署,坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,将充电基础设施建设放在更加重要的位置,加强统筹规划,统一标准规范,完善扶持政策,创新发展模式,培育良好的市场服务和应用环境,形成布局合理、科学高效的充电基础设施体系。
《意见》提出,加强充电基础设施应加强充电基础设施发展顶层设计,按照“因地制宜、快慢互济、经济合理”的要求,根据各地发展实际,做好充电基础设施建设整体规划,加大公共资源整合力度,科学确定建设规模和空间布局,同步建设充电智能服务平台,形成较为完善的充电基础设施体系。
另外,还要着眼于电动汽车未来发展,结合不同领域、不同层次的充电需求,按照“桩站先行”的要求,根据规划确定的规模和布局,分类有序推进建设,确保建设规模适度超前。建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。
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7月15日,贵州省能源局对邵勋委员提出的《关于加快电化学储能产业发展推动我省能源产业形成新质生产力的提案》做出答复,其中提到,下一步将推进2024年电源侧储能项目加快建成投运,推动电化学储能产业数字化转型,进一步拓展新型储能多元化应用。深入实施“万企融合”大赋能行动,围绕电化学储能产业
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5月5日,山西省能源局党组书记、局长邓维元会见中国铁塔山西分公司党委书记、总经理刘永明一行,双方就深化业务合作进行深入交流。局有关处室负责同志参加会见。邓维元指出,山西以能源革命综合改革试点为主线,以能源产业“五个一体化”融合发展为抓手,加快建设清洁低碳、安全高效、智慧共享的现代能
近日,浙江省能监办发文,自2月1日起第三方独立主体参与电力辅助服务转入常态化运行,而且是结算运行,下面介绍下其“前世今生”。一、浙江电网状况随着社会用电量增加以及新能源装机的逐步提升,电网的供需平衡问题面临考验,主要体现在以下方面。(来源:微信公众号“电力市场那些事儿”作者:郎木晨
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据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
1.储能BMS与PCS之间关系储能系统通常由电池组、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)这四个关键设备组成。其中储能BMS与PCS存在着密切的联系和互补关系,二者在储能系统中各自承担着不同的功能但相互协作共同实现对储能系统的全面管理和控制。未来随着储能技术的不断发展和应
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北极星储能网获悉,5月12日,利元亨发布2024年度科创板新能源汽车行业集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会投资者交流记录表,对公司第一季度扭亏为盈原因、新应用拓展等问题进行了说明。利元亨表示,公司2025年一季度销售毛利率为34.84%,较上年同期提升17.46个百分点,这主要得益于战略调整与精
5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
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2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
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