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创新能力不断增强
目前基地拥有新能源汽车领域的创新平台共14个,其中国家级工程技术研究中心和企业技术中心等创新平台8个、省级创新平台5个、其他创新平台1个。
基地承担了新能源汽车领域的国家及省级重大项目和科技进步奖共31项,其中国家级16项、省级15项。
基地主持或参与制定国家或行业、地方标准共11项,其中国际标准1项、国家标准7项、地方标准3项。
基地拥有一批新能源汽车领域的领军人物,其中享受国务院政府津贴的专家7人、安徽省战略性新兴产业技术领军人才6人、安徽省115团队带头7人,并在新能源汽车整车集成、动力电池、驱动电机和充电设施等领域带领一批创新人才队伍。
配套政策措施日益完善
自2006年起,合肥市根据经济发展形势和产业发展特点,陆续出台了一系列支持政策。其中,2014年12月合肥市发布的 《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见》,针对新能源车辆的优惠一揽子全部出台。按照新规,合肥对单位和个人购买使用纯电续驶历程大于150公里的电动乘用车,按照国家补助标准1∶1的比例给予地方配套补贴(含省、市两级资金),总额不超过车辆销售价的60%。其他类型新能源汽车按国家补助标准的20%给予补贴。合肥市对建设充电桩的社会资本将按设备投资总额的20%给予一次性补助,最高不超过200万元。新规明确,新能源汽车车主可免交125元/辆的牌照费;在市区道路停车,可免交临时停车费。合肥还将对1.5吨以下电动物流车辆,发放全市范围通行证,使其享有在一环以内和高架道路、立交桥上行驶的权利。
近年来,包河区相继出台了《关于促进经济平稳较快发展的十项政策》、《包河区推进工业转型升级加快新型工业化发展若干政策》等一系列新能源汽车产业发展配套政策,包河经开区成立了引导基金,基金首期规模2亿元,支持新能源汽车产业发展。
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