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90公里的穿越
在海拔1600至1900米之间的新宁县黄金瑶族乡的大山之上,透过轻纱般缭绕的云雾,隐约看到高山之巅一座座写有“国电电力”字样的风机在有力地旋转。这里就是湖南新能源风雨殿风电场所在地。
凡是到过风雨殿风电场的人,无不慨叹其工程建设难度之大,风资源之优。
不必说其偏僻遥远,距离最近的新宁县城90公里,距离最近的瑶族乡30公里;也不必说其海拔起伏之大,最大落差1500米有余;也不必说飘忽不定,说来就来的降雨和雾气;更不必说山高林密,急弯陡坡;单是那穿越4个乡镇的唯一一条狭窄的县级路,就给工程运输带来了相当大的难度。
“整个工程建设最难的就是工程运输阶段。”湖南新能源工程建设部主任耿江现在想起来还心有余悸,“这条路穿过的4个乡镇,有2个是瑶族乡,他们的住宅大多就建在道路的两侧,我们是一路做着百姓的思想工作攀上来的。”
这条唯一的县级路,最宽处不过6、7米,最窄处不足3米,一个塔筒宽有4.2米,一只风机叶片长50多米。而且乡间民居房顶上、屋梁上,到处拉扯着密密麻麻的电线,还有人家不时探出头来的临建房,一路上到处都是“拦路虎”。
搞过工程建设的人都知道,居住人口密集的地方,工程进展难度相对要大很多,不但要改造自然环境,确保运输安全,还要做好人员的思想工作,确保和谐稳定。面对各种各样的难题,耿江说他们发扬红军长征精神,一路宣传,一路工作,苦口婆心,竭尽全力争取最大的理解和支持。
“这座三孔石桥叫飞仙桥,建于上世纪六、七十年代。”耿江对途径的30多座桥梁都清清楚楚,“我们运输的第一个设备是主变,连车带主变重达110多吨。当时担心这座桥承受不了,我们就将车里的油放空,以减少重量。”
“这是我们改造的第71号弯路,第一次运输我们在这里停了3天才过去……”全程100多处弯路,耿江个个心中有数,“这个地方叫石门,门太低,要保护好文物,我们就将路挖低,设备运输完后再填平。”
第一次运输主变时,耿江和工程项目部人员一边挑电线,一边拦车引路,一边做群众工作。前一天晚上9点出发,直到第二天晚上5点才到山上。这90多公里的山路,他们几乎是用脚步量上来的。就这样,一步步,一点点,第一组风机设备运齐,整整用了21天时间。
“近2000米的海拔,崎岖不平的山路,这都不算什么,最令人焦急的是赶上冻雨。”耿江拿出了他在工程建设期间保存下来的资料:陡峭的山路上铺满了镜子一样的冻冰,坚韧的竹子被积冰压弯了腰,空中的电线挂满了长长的冰柱,运输的车辆浑身被厚厚的冰甲包裹着,动弹不得……
75节塔筒,75支叶片,25个机舱,25座基础环,25个轮毂。所有设备运输完毕,他们用了近8个月时间。工程背后太多的艰辛、太多的酸甜苦辣,只有亲历了这场“战斗”的人才有最深切的感受。
在风雨殿工程建设过程中,湖南新能源公司全体员工坚守岗位、以山为家,风雨兼程、艰苦鏖战,不舍昼夜,不分节假日,保安全、重质量、抢进度,全身心投入工作。2014年8月,湖南新能源风雨殿风电场25台风机终于全部投产发电。
工程造价降低700-800万,收益率就会提高1%。该公司将项目优化贯穿在施工全过程中,不断对微观选址、风机选型、进场道路和风机基础类型等进行优化,以提升工程质量,降低工程造价,确保风机风能利用最大化,发电效益最大化。据初步统计,风雨殿风场工程造价比初步设计降低了1000多万元。寨子背项目道路优化后,路程缩短将近7公里,按1公里100万元计算,降低造价700万元。
集团公司副总经理谢长军深入风雨殿风电场调研后,对湖南新能源公司的工作给予了充分肯定:“风雨殿风电项目充分结合了区域特点进行选址和开发建设,通过精细化管理和对标管理,风机利用小时数高,故障低,盈利能力强。”
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