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南京7000个充电桩 未来小区车位都会“配电”

2015-10-19 08:15来源:扬子晚报作者:石小磊关键词:充电桩充电基础设施电动汽车收藏点赞

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买辆电动汽车能拿到几万元政府补贴,跑100公里花电费28元,只有烧汽油的近一半。国务院近日又发文,要求每个住宅小区每个车位都要配套或预留充电设施,公共停车场十分之一的车位都必须可以充电。此前本报曾报道过,今年南京计划新建7000个充电桩,其中居民小区内的充电桩还能给电动自行车充电。如果每个车位都配套一个充电桩,你会不会考虑入手一部电动汽车呢?

没人买:小型电动汽车南京仅674辆

按理说,便宜又实惠的东西总是会供不应求,但电动汽车不是这样。据南京市新能源车推广办公室统计,目前南京有小型新能源乘用车辆674辆,另外还有1855辆公交车和940辆出租车,加上物流、环卫等,共有新能源汽车4879辆。而674辆电动汽车中有相当一部分是政府部门、相关企业购买的,真正私人购买的寥寥无几。

“现在从几万到几十万的汽油车那么多,我为什么要买电动汽车?万一坏了,连修的地方都很少。”南京市民朱先生的POLO车已经开了七八年,最近正考虑换车,但他从没考虑过要买辆电动汽车——一来没地方充电,二来续航时间短,在城里开开还能凑合,要出南京就不方便了。

记者了解到,目前南京市区的公共充电设施相对是比较少的,截至今年7月全市有公共充电桩仅798个,大多集中在政府机关,还有少量在商业区、学校、酒店。而出了南京就更不方便了,虽然目前京沪高速沿线服务区都建设了充电设施,但是车主如果要充电需提前预约,否则去了现场充不上电。以东南汽车推出的一款电动汽车为例,充满电能跑150-180公里左右计算,出行半径都出不了南京都市圈。

利好来了

新政策:新小区每个车位,都要建或预留充电桩

充电设施少,是让许多购车人止步不前的重要原因。现在,好消息来了,近日国务院办公厅印发《关于加快推进电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,明确提出,到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例,分别为100%、10%、10%,每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。

南京邦联车业集团总经理王庆宁,从去年开始投资建设大型充电站和充电设施,可是这一年来让他感到最为难的就是小区、大楼进不去,“上个月我们在省经信委开会,当时建充电桩还有各种审批门槛,后来国务院文件下发,同行都认为充电桩广泛铺开建设的好时机来了。”

南京最早开展充电桩业务的企业普斯迪尔总经理李鑫表示,要在公共区域建设,与各个部门交涉,几乎是跑断了腿磨破了嘴。他希望,国务院意见下发之后,各方面共同推动充电桩建设。

原标题:汽车充电桩,电动自行车能沾光 未来你家小区车位都会“配电”(组图)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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