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3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。
资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的丰富经验,曾在沃尔沃、吉利、极星等品牌担任关键管理职务,成功推动了沃尔沃在华销量的显著增长,从8万辆提升至18万辆。他的加入,预计将为莲花跑车在中国市场的本土化运营带来新的活力,也将借鉴其在沃尔沃的成功经验,推动其在中国市场实现“沃尔沃式”的增长。
早些时候,莲花跑车、吉利集团正式取得“莲花”注册商标。标志着这场长达五年的品牌保卫战终于落下帷幕。从“路特斯”到“莲花跑车”,不过几字之差,却背负了一个跑车品牌数十年的精髓。
自2006年以来,青年汽车擅自更名为“青年莲花汽车”,并打出源自英国的口号。这导致其2011年官方正式进入中国时,无法再使用“莲花”这一品牌名称,只能采用“路特斯”的音译名称。
随后,吉利集团实现了对路特斯的控股,开始了漫长的法律程序,莲花跑车法务部拉开反攻大幕,潜心研究相关法律条款,深入调研对方企业,不断论证,致力于拿回“莲花”商标。
数据显示,2024年莲花跑车在高端电动车市场大放异彩,尤其在60万以上豪华电动细分市场。其中,2024年12月全球销量单月突破2000辆;全年全球莲花跑车销量突破1.20万辆,环比2023年销量提升100%。
莲花跑车全球CEO冯擎峰表示,此次人事调整是吉利深化“双循环”发展格局的重要落子。作为吉利内部培养的全球化品牌管理者,钦培吉的调任凸显了集团对莲花未来发展的高度重视,全力支持和持续投入,旨在通过强化中国市场的本土化运营和全球化战略的协同推进,实现销量与品牌价值的同步飞跃。
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