极氪退市，回归一个吉利-北极星储能网

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5月7日，吉利汽车控股有限公司发布公告，公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实际拥有者除外）。如果交易完成，极氪将与吉利汽车完全合并，实现私有化并于纽交所退市。

具体来看，公司建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。该价格较最后交易日美国存托股票于纽交所的收市交易价溢价约13.6%，较截至最后交易日止最后30个交易日期间美国存托股票于纽交所的成交量加权平均价格溢价20.0%。目前，吉利汽车持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。

截至发稿，极氪美股盘前涨超11%。

“汽车狂人”整合

作为“汽车狂人”李书福的第九家上市公司，极氪于北京时间2024年5月10日晚正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为ZK，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，募资约4.41亿美元。上市不到一年时间，极氪便欲匆匆退市，李书福的动态让人看得眼花缭乱、云里雾里。

极氪为何退市？

首先，摆脱资金困局。

数据显示，极氪上市首日开盘价26美元/股，最高至29.36美元/股，收盘报28.26美元/股，较发行价上涨34.57%，市值68.98亿美元，均低于当日“蔚小理”三家公司的市值。经过近一年的波折后，在今年3月11日股价最高报33.32美元/股。随后便开始快速回落，其表现让人难言满意，这也让极氪背后的机构资金难以获得回报。

其次，回归一个吉利。

对于私有化的考量，吉利汽车在公告中解释称，此举将进一步落实《台州宣言》，旨在推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提高企业竞争力。合并后，在新的管理架构下，各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组合，为不同用户群体提供独特的消费体验。

值得注意的是，《台州宣言》是于2024年9月推出的新战略，欲通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力，稳中求进，推动企业可持续发展，再次深化“大吉利”的体系优势和整合能力。

自《台州宣言》发布后，吉利集团已经进行了多项整合：2024年10月，几何正式并入银河品牌，以GEOME作为银河系列中的“智能精品小车系列”推向市场；2024年11月，极氪斥资90亿元收购领克50%股权、出资3.67亿元认购领克新增注册资本，领克成为极氪非全资附属公司，二者以“极氪科技集团”的身份参与竞争；此外，还有翼真汽车并入吉利银河，雷达汽车整合进吉利等……

吉利控股集团董事长李书福表示，“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

“传统车企”翻身

接下来，极氪如何达成“1+1＞2”？

业绩方面：

2024年全年，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）总营收1138.9亿元，同比增长39%。其中，整车营收945.6亿元，同比增长48%。亮眼的财务表现，离不开两大品牌交付规模的快速增长。其中，极氪品牌超22万辆，问鼎中国豪华纯电年度销冠；领克品牌超28万辆，同比增长近30%。

2024年全年，极氪汽车总营收759.1亿元，同比增长47%。其中，汽车销售收入553.2亿元，同比增长63%；全年净亏损57.9亿元，同比减亏30%；扣除基于股票的薪酬费用后，全年亏损47.1亿元，同比减亏42%。

销量方面：

展望2025年，极氪科技集团计划达成71万辆的目标，实现40%的增长率，全年将推出5款新车，有4款为混动车型。其中，极氪承接32万辆的销量，领克计划实现39万辆的销量。

2025年前4个月，极氪科技集团累计销量为16.53万辆，完成年度销量目标的23.28%。其中，极氪品牌累计销量为5.5万辆，年度目标完成度为17.19%；领克品牌累计销量为11.04万辆，完成全年目标的28.31%。对极氪品牌来说，今年三分之一的时间已经过去，该品牌冲刺全年任务仍有不小压力。

“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标，就是要在新能源时代，成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年，极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”极氪科技集团CEO安聪慧这样说道。

在产品层面：

极氪将推出3款全新车型，分别在今年第二、三、四季度推向市场。其中，第二季度发布豪华猎装旅行车——极氪007GT，第三季度发布全尺寸旗舰SUV，第四季度发布大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混技术；领克将推出2款全新车型，旗下首款车型是旗舰大六座SUV——领克900，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，全球量产首搭Thor芯片，将于今年第二季度正式上市。

在市场层面：

极氪、领克将携手开拓国际市场，在欧洲之外，两个品牌将成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制，加强全球渠道建设协同，今年计划在海外落成超200家门店。

在技术层面：

极氪旗下千里浩瀚智驾系统，拥有三大核心成果：行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构；领克将全面接入借助极氪的浩瀚智驾系统。

随着一纸公告，吉利的整合渐入高潮。

原标题：极氪退市，回归一个吉利

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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