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在去年神龙公司首届营销渠道发展大会上,就曾获悉神龙公司会在不久引入一项环保节能技术STT(Stop&Start),并运用到现有车型上。所谓STT(Stop&Start),是一种新型节能环保系统。其作用是在汽车遇到红灯或堵车时自动关闭发动机,在驾驶员松开刹车板或踩下油门之后,发动机自动启动。
这一系统目前有很多豪华车品牌也在使用,它将解决汽车在临时停止状况下的燃油消耗问题,将使一辆普通轿车每年节省10%~15%的燃料,并有效地降低尾气排放量。在此之后,神龙将进入新一阶段发展。根据神龙汽车公布的信息,下阶段将发力于新能源领域。
近日,神龙汽车有限公司新能源平台主任窦继胜在接受采访时表示:到2020年,新能源汽车将在神龙汽车总产量中占比超30%。此前从神龙官方获悉,在2020年神龙汽车产销量目标锁定在150万台,按照这样的数字计算,神龙未来新能源汽车年产量将接近50万辆。
在标致雪铁龙的规划中,未来产品均将EMP1与EMP2两大模块化平台打造,这其中EMP1主要以生产小型车为主,而EMP2则用于投产中大型车。在新能源领域,标致雪铁龙将基于EMP2平台推出插电混动车,而小型车平台则产纯电动汽车。
此外,神龙与PSA集团将共同开发全新的CMP平台,用于生产全新一代小型车,该平台的首款产品将是一款纯电动车。按照神龙公司的规划,预计在2020年前实现插电式混合动力车以及纯电动车的产业化,并计划于2019年前全面普及插电混动技术,同时还将推出纯电动车型。
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7月4日上午,由福建省人大常委会党组书记、副主任周联清率领的省委省政府工作检查组一行在仙游县委书记吴文恩及相关领导的陪同下,莅临仙游紫京新能源,对公司旗下的三元前驱体项目进行了深入调研。此次调研不仅彰显了省政府对新能源产业的高度重视,也再次肯定了紫京新能源在新能源材料领域的产业规模
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北极星储能网获悉,7月2日,广东省科学技术厅发布关于组织申报广东省重点领域研发计划“新型储能与新能源”旗舰专项(第二批)的通知。通知内容如下:广东省科学技术厅关于组织申报广东省重点领域研发计划“新型储能与新能源”旗舰专项(第二批)的通知粤科函资字〔2024〕816号省直有关部门,各地级以
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