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【服务篇】国网山东电力推进特高压建设实录

2015-10-22 09:23来源:国家电网报作者:崔浩杰 徐宁关键词:特高压线路工程变电站收藏点赞

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精益求精 打造高质量工程

“最大的挑战不是确保横梁两端的128个螺孔与构架柱上对应的螺孔丝毫不差地对齐。有一丝一毫的偏差,螺栓就穿不进去,安装就没法进行。”说起高度、长度、重量均创山东电网之最的“山东电网第一梁”、济南变电站1000千伏构架第一榀横梁的吊装,济南站施工项目部经理刘德华感慨地说。

横梁顺利吊装得益于建设者的精益求精。刘德华所在的山东送变电工程公司超前开展施工方案设计,细化到每一颗螺栓。项目部组织技术、质量、安全人员前往省外特高压变电站观摩学习,分析构架组立过程中的重点、难点,并积极参与构架生产厂家出厂组装试验,加强过程控制和源头监督。

“特高压工程的建设管理是全新的课题。省内特高压从零起步,直接进入规模化建设阶段,特别是公司在锡盟—山东特高压工程中首次应用建设管理新模式,给我们带来严峻挑战。”国网山东电力建设部主任刘志清说,该公司坚持高标准、严要求,要求参建单位扎扎实实把每一个细节做好,每项工作都必须细致入微。

在组塔施工阶段,锡盟—山东工程山东段线路施工项目部创新施工工艺,采用了新型智能平衡力矩落地抱杆和高强钢组合抱杆两种组塔方式。国网交流建设部、国家电网交流建设分公司专门组织工程沿线省公司、施工和监理人员前来观摩学习。

“参与建设的弟兄们也是蛮拼的,这也是我们能够取得好成绩的重要保证。”刘志清说。

记者曾体验过锡盟—山东特高压线路工程建设现场的火热气氛。山东段8003号铁塔基础浇筑正值国庆节期间,但施工没有因为假期而暂停。灌注桩浇筑从傍晚开始,因为下雨,浇筑进度受到影响。就差最后一车混凝土就可以收工,意外发生了。经过几十吨重的混凝土罐车反复碾压,进场道路不堪重负,最后一辆混凝土罐车陷在路中。大家分头行动、有条不紊:抬枕木、铺钢板,卸下一部分混凝土,用挖掘机清走车轮旁的软泥……

当所有工作结束、我们冒雨返回施工队驻地时,已是23时。虽然穿着雨衣,但大家早已淋透,又湿又冷。大家顾不上洗漱,倒头便进入梦乡。接下来的一天仍将是忙碌的……

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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