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主持人 墨柯:所以张秘书长的介绍,有没有提问的?
问:雅宝现在好像要建一个年产六万的碳酸锂的矿,对后面碳酸锂的价格会不会产生抑制作用?
张江峰:我刚讲的这个两万吨是已经建成的,今年年底要投产的,你讲的五万吨的,按照雅宝的公告应该是在2020年建成,主要是依靠锂辉石矿进行生产。但是雅宝现在已经委托国内的几家企业在帮它进行碳酸锂的加工,我们认为这个线不一定会建,很有可能它收购我们国内没有锂资源的企业,将来作为它的子公司,或者是代工厂。刚才他讲了,从前面几位讲的电动汽车发展的,尤其是我们十三五规划这个目标来看,我认为你如果说2020年再建成那个,应该对这个市场来讲没有特别大的这么一个抑制作用。
问:刚才听了你的分析,现在碳酸锂的涨价现在对咱们市场影响很大,整个产业链都在动,而且都是很疯狂,我刚才听你的分析,这个产能我感觉人为的更重要,中国90%的碳酸锂是来自矿,中国的盐湖资源的锂是好看不好用,中国的云母,还有锂辉石也是不好用,只能依赖于澳矿,但是澳矿不卖矿,这是关键,并不是中国产能出现问题,也不是因为市场一下增加一万吨算什么?中国本身可以消化一万吨,关键是没有原料,澳矿是关键。所以请教一下,这种人为的调价格是不是应该有治的办法?
张江峰:你刚讲的以前我们也考虑过,真正前几年澳光最便宜的是150美金,我记得2009年在200美金左右,今年已经报到了450美金,以前我也考虑到,我们分会以前要整一个分垄断,但是我想国家肯定不会为这么小的金额去做这样的事。这块主要是几个原因,一个是国内自身原因,四川这块只要是少数民族民族问题,我们政府企业,包括少数民族,附近的村民如何处理关系的问题,如果明年顺利的话,我们锂辉石精矿的产量明年有可能突破十万吨,这块我们可以增加一万吨的产量出来。
第二,我们弄得好的话,我们的盐湖提锂这块有一定的增量,暂时目前遇到了一点困难,您刚讲的我也赞同,因为碳酸锂价格的上涨,造成了一系列的上涨。我们算过,碳酸锂价格的上涨,就算它价格翻了一倍,实际对下游电池这块的压力,影响不会太大,对一辆车大概在三千元左右,随着我们国内外矿石提锂,盐湖提锂企业的奋发,明年年底紧张的局面可能能得到抑制。
再说一个消息,实际上我前几天也看过很多院士写的文章,说锂没有回收,我给大家讲一个,我们在宜春办了一个回收工厂,做得非常好,他们完全可以从里面提炼出电池碳酸锂,产量很大,今年能做到四百到五百吨,锂的回收也不是难题。我们国内在锂回收这块工作的深入,也能使我们锂盐的价格将来稳中有降。
(以上内容根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)
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