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应用范围广泛
11月3日,北京碳世纪科技有限公司在江苏常州召开全球首条石墨烯(单层碳原子)吨级示范生产线建成新闻发布会。该生产线产品为单层碳原子材料,且年产量能够达到吨级,这在世界范围内尚属首次。标志着单层碳原子石墨烯终于走出实验室,正式实现工业化。
石墨烯实验室制备的成本高昂,其工业化制备技术被全世界科学家广泛关注和研究着,此次碳世纪技术团队开拓出一套独特的生产工艺,2014年初开始建设石墨烯吨级示范生产线,至2015年10月底正式建设完工。
据记者了解,目前,碳世纪已经在16个领域开展了23项石墨烯下游应用技术的研发,并在润滑、涂料、膜技术等领域与多家公司展开合作,其自主研发的碳威牌石墨烯发动机油改进剂产品已经开始量产和销售。
济南圣泉集团股份有限公司推出的由石墨烯内暖纤维制造的圣养牌多功能服饰则让石墨烯穿戴起来。据圣泉董事长唐一林介绍,目前,圣泉集团已经建立起全球首条100吨/年生物质石墨烯工业化生产线,生产的能导电导热,又能抗菌抑菌的“圣养”石墨烯服饰已经开始投放市场。而制备石墨烯所用材料均为价格低廉、数量庞大、来源广泛的农作物秸秆,在实现石墨烯工业化充分量产之后,将拥有产量和价格双重优势。
深圳烯旺新材料科技股份有限公司推出的石墨烯智能理疗护腰产品,在京东众筹平台上一个月内筹集938万余元,获得1.2万余名支持者。
而石墨烯润滑油的出现,将成为润滑油行业一项重大的转折点。石墨烯润滑油不仅节能减排,没有任何大气污染,而且有利于汽车省油和续航,实现企业和用户双赢。随着国家对环保的重视,石墨烯润滑油未来将会有更加广阔的发展空间
目前已存在石墨烯聚合材料电池,其储电量是目前市场最好产品的三倍,用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟。石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77%,重量也仅为传统电池的一半。如果石墨烯材料能够广泛应用,成本降低、续航里程和充电时间减少等优势突出,将成为未来电动汽车发展的福音。
业内人士认为,长期来看,石墨烯在电动汽车、柔性电子领域的产品都将成为万亿级市场。在电子信息领域,石墨烯芯片的出现或将颠覆硅材料,将人类带到一个全新的时代。而短期来看,海洋工程防腐、电子器件散热则是石墨烯“最接地气”的应用,带动石墨烯材料制备的快速发展,为石墨烯在未来高端领域的应用积累技术经验和产业基础。
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