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“在不考虑供给侧因素的条件下,公共充换电基础设施的完善和合理布局,是有效解决当前新能源汽车发展主要障碍的重要途径。”国务院发展研究中心研究员王青在日前召开的第四届中国充换电技术高峰论坛上表示。
会上,特来电公司创新中心总监耿春海进一步强调:“借助于互联网思维,构建充电网、互联网、车联网‘三网融合’的智能充电服务云平台,则是破解充电设施行业商业模式不清晰、发展缓慢的有效途径。”
发展,从“桩”做起
王青指出,2010年以来,我国汽车市场增速持续回落,今年前三季度销量基本是零增长,汽车市场增长的“黄金时代”已经终结。基于需求变化和城市持续发展的要求,产业和市场逐步从数量扩张转型为结构调整阶段。在这一阶段,新能源汽车的优势会逐步显现,并获得发展所需要的一些条件,如节能减排、创新驱动、消费新增长点等。
但是,发展新能源汽车是一个系统工程,消费补贴、税收政策只是必要条件而不是全部。新能源汽车的发展不仅需要政策支持,更重要的是要解决产品本身在续驶里程、充电时间、电池寿命等方面的技术障碍。
“因此,要健康发展新能源汽车,必须从充电基础设施做起,把充电基础设施放到最重要的位置。”中国汽车工程学会副秘书长侯福深说,“充电基础设施是新能源汽车能量补给的重要基础,完善的充电服务网络是新能源汽车普及的重要保障。充电基础设施,不仅是一套设备的概念,还是下一代车辆与能源、交通系统相互融合的重要枢纽。”
“充电桩建设速度的相对滞后,已经成为新能源汽车推广应用的瓶颈之一。”侯福深坦言。一直以来,充电桩的使用频率不高导致了充电桩建设速度迟缓,而且充电桩很难靠充电实现盈利。在新能源汽车与充电桩尚处于起步时,二者的普及程度不够,又彼此制约了对方的发展。
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来自河北廊坊的网民“巴蜀山水”说:对于新能源汽车的推广而言,充电桩数量是否够用、布局是否合理等固然很重要,但仍需解决好当前存在的一些问题。一是充电站管理不到位、油车占位严重,导致资源大量浪费;二是充电运营商品牌较多,电价相差较大;三是充电站周边设施不齐全,遮挡棚维修不及时等;四是
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能源领域民营经济发展支撑有力空间广阔华北电力大学教授、国家能源发展战略研究院执行院长王鹏促进民营经济健康发展、高质量发展,是习近平总书记在民营企业座谈会上的明确要求。国家能源局深入贯彻习近平总书记重要讲话精神,就促进能源领域民营经济发展进行专题研究部署,印发《国家能源局关于促进能
以市场规律为牵引构建多元协同能源生态链中国石油大学(北京)经济管理学院教授、博士生导师王震习近平总书记在民营企业座谈会上强调,新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为。扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施,是当前促进民营经济发展的工作重点。这一重要论述为新时代民营经济发展指明
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
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4月25日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)联合山东省储能学会、山东省产品质量检验研究院在青岛举办“2025华北区新能源产业先进技术研讨会”。本次研讨会以“探索绿色可持续开创能源新未来”为主题,汇聚了专家学者和行
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北极星储能网获悉,4月28日,内蒙古发布征集内蒙古自治区2025年首批急需紧缺技能类职业(工种)目录的通知,面向重点产业,包括新能源装备、新能源汽车、风光发电、氢能、储能等。原文如下:关于征集内蒙古自治区2025年首批急需紧缺技能类职业(工种)目录的通知各盟市人力资源和社会保障局,满洲里市
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