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从地理位置上看,东南亚具备良好的送电条件。比如伊洛瓦底江江上游各电站距离中缅边境线平均距离在80 公里以内,具备按特高压、大容量直接向中国负荷中心送电的良好条件。
与东南亚国家相比,我国电力企业具有资金的比较优势、先进的开发水平和丰富的经验。几年来,电力企业积极实施“走出去”战略,取得了良好的投资回报,积累了宝贵的国际化经验,为国际化经营和海外资源开发打下了基础。
早在1997年,东盟各国就开始酝酿电力、天然气及水资源的跨区域连接,关于电力的设计于2003年获得东盟各成员国认可之后逐步发展成“东盟电网”计划。2007年,各成员国签署“东盟电网计划”谅解备忘录,即构建一个覆盖了泰国、越南、老挝、缅甸、新加坡、印尼等十多个国家的次区域跨国电网--东盟电网。目前,东盟电网在东南亚十多个国家间实现了电网互联,共有10个子系统通过交流及直流输电线路完成电力直接买卖或能源交换,成员国还在进一步扩展中。
近年来,老挝一直是东南亚各国中最积极的电网互联互通推动者。受中国“互联互通”提议的启发,老挝提出变“陆锁国”为“陆联国”的战略设想,老挝已将这一设想上升为国家战略,将内陆国家的劣势转变为地理位置优势,让交通不便的老挝通过互联互通成为连接周边国家的枢纽,特别是成为中国与东盟地区互联互通的一个重要节点。
东盟各国提出将共同发展东盟国家互联电网。根据规划,北部分区为大湄公河次区域国家,东部分区为婆罗洲国家(即婆罗洲上的马来西亚和印尼),西部分区为印尼、马来西亚和新加坡。规划提出了47项跨境互联工程,目前已建工程11项,在建工程13项,已规划工程23项。其中,已建工程11项,主要是马来西亚到新加坡、泰国到马来西亚、泰国到老挝、老挝到越南、越南到柬埔寨、泰国到柬埔寨等。
同时在去年9月的能源部长会议上,老挝方还提到了“东盟电网计划”。趋势是到2020年之前,通过建设输电线,连通东盟十国,并制定大家共赢的商务章程、技术标准和电网互联系统等。从最早在1997年被提出,“东盟电网”的发展至今已走过了近20年的漫漫长路。
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