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今年是“十二五”的收官之年,也是“十三五”的起草阶段。目前,中国正在制定下一个能源五年规划。据悉,十三五期间,我国能源发展和改革的战略导向已基本明确,清洁能源占比将大幅度提升成定局。
事实上,因为火电给环境带来的压力较大,国家层面一直在鼓励发展清洁能源发电,天然气发电也越来越引起各方面的重视。但是截至目前,国内天然气发电的装机容量仍然非常有限。
伴随着中国新一轮电改深入、天然气价格改革提速,天然气发电政策方面的障碍被一一扫除,燃气发电市场将迎来新一轮快速增长期。根据发改委规划,2020年,中国天然气消费量在一次能源消费中的比重将达到10%以上,利用量将达到3600亿立方米。
作为燃气发电的核心设备,燃气轮机也将进入订单跳跃式增长期。据不完全统计,目前,全世界从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的著名企业有近30家,全世界使用的工业燃机约有5万台,而全球的燃机市场几乎被欧美垄断,这一情况在中国更甚,GE、三菱、西门子等巨头的燃机约占我国燃机市场份额的80%。
近几年,我国燃机的平均市场规模增长率为13.8%。但随着节能减排的进一步深入,燃机的增长速度将加快。数据显示,我国的燃机正在形成一个“爆发性增长”的市场。预计到2020年,全国燃机联合循环装机容量将达到5500万千瓦。燃机装机容量的提升,必将带动相关产业的发展,其中燃机进气冷却技术因经济、高效而备受关注。“随着燃气轮机的需求不断增多,很多的问题都被相继发现,燃气轮机在一定条件下会受到环境温度、大气压力、空气相对湿度、负荷、时间等因素的影响,而采用进气冷却技术可以使燃气轮机常年稳定在额定温度下进行,使燃机的性能不受环境温度的影响。燃机进气冷却技术造价低、稳定性较好,还可以大大减少燃气轮机相对的维护费用。”在2015年10月28日,在第五届燃气轮机技术中国国际论坛上,江森自控建筑设施效益亚太区GTIAC(燃气轮机进气冷却技术)解决方案应用经理Luis Jaenicke先生对北极星电力网这样说到。
江森自控从事制冷方面二十多年,一直在建筑设施、汽车内饰、设施效益、动力方案、蓄电池、恒温器等领域发展。当看到燃机进气冷却领域的市场前景时,江森自控率先推出相关产品,并携带最新的解决方案参加第五届燃气轮机技术中国国际论坛。在论坛期间,北极星电力网记者有幸采访到了江森自控建筑设施效益亚太区GTIAC解决方案应用经理Luis Jaenicke先生。
以下为文字实录:
江森自控建筑设施效益亚太区GTIAC解决方案应用经理Luis Jaenicke先生
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6月11日,在首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会(以下简称:碳博会)上,上海电气以“上海电气你身边的能碳管家”为主题参展。以电力、热力为主要代表的能源领域和以钢铁、有色、石化、化工、建材等为主要代表的工业领域,占到我国碳排放总量80%左右,是碳减排的“主战场”。上海电气面向能源和
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从化石燃料过渡到可再生能源将以固定储存作为关键。GMI预测锂离子电池固定存储解决方案将显著提高其市场份额。GlobalMarketInsights分析师预计2032年,受成本大幅下降的推动,锂离子电池固定存储市场将达到3,270亿美元。根据GlobalMarketInsightsInc(GMI)的最新研究报告指出,2032年,锂离子电池固定
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从江森自控剥离后,柯锐世切入低压锂电池。近日,柯锐世在江苏太仓投建其在华的首个低压锂离子电池工厂,主要生产12V锂离子电池。项目后期可拓展至48V锂电池的生产,以满足微型混合动力汽车的使用需求。新工厂首期投资1000万美元(约合人民币7083万元),首期产线规划年产量30万支电池,供应国内及亚洲
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