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新能源汽车超预期放量,动力电池供不应求。年初至今新能源汽车产量不断超市场预期。工信部数据显示,1-11月累计产量27.9万辆,其中11月单月产量达7.2万辆,同比增长6倍。随着新能源汽车放量,动力电池供不应求,今明两年预计新投产能20Gwh,催化电池原材料需求景气度。
六氟磷酸锂供需格局反转,价格持续上升。目前国内主流供应商有效产能9000吨,产能利用率大幅增加。供需格局反转,六氟磷酸锂涨价通道被打开,从2015年年中的8.5万元/吨增长至目前26万元/吨,增幅为206%。
扩产周期长,景气度可持续1年以上。六氟磷酸锂技术门槛高,生产工艺要求严格,环保审批以及设备采购时间较长导致扩产周期长,同时扩产后产能释放也有较长时间,目前主流供应商产能集中,扩张的周期在1.5年以上。又由于需求端超预期增长,导致行业从年中开始景气度大幅提升。随着在建产能逐步释放,2017年将会弥补需求缺口,预计高景气行业持续1年以上。
业绩弹性大,单吨利润高增长。六氟磷酸锂成本普遍在9万元/吨左右,随着价格的持续攀升,单吨利润快速增长,业绩弹性凸显。目前国内主要生产企业包括多氟多(3000吨),九九久(2000吨),天赐材料(2000吨),金牛(1000吨)以及新泰材料(1000吨);其中金牛、天赐材料等多为自用,而电解液在产业链地位不高导致议价能力较差,相比六氟磷酸锂价格涨幅不大,自用的相关标的业绩弹性较小。
(内容有节选)
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,截至2024年底,全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨,中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。EVTank之前发布的《中国六氟磷酸锂(LiPF#x2086;)行业发展白皮书(202
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