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亿纬锂能新能源车行业进入成长期,公司布局动力电池正逢其时。今年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆,占汽车市场总量的1.26%。我们认为新能源车占比超过1%,标志着市场导入期已经结束,成长期正式拉开序幕。这一时期动力电池的市场空间将更为巨大,同时伴随车企对动力电池厂商提出更高的产品标准和更多元化的需求。
在这样的市场分化期,亿纬锂能以其高举高打的姿态布局动力电池,恰逢其时:一是高标准建设三元电池产线,全套进口设备保障产品在一致性、循环次数、能量密度上的优势;二是技术实力雄厚,公司消费锂电池经验丰富,而锂原电池技术积淀也可以顺利嫁接,更有国内和日本聘请的顶级专家团队;三是扩产迅速,格局宏大,预计今、明两年三元电池产能分别有望达到0.7/2.2Gwh;四是下游客户积极开拓,公司近期与华泰合资成立Pack工厂,奠定战略供应商角色,客户开拓又下一城。
锂原电池巩固优势,电子烟快速回暖。公司锂原电池在水、电、气、热表计等应用领域优势不断扩大,年均增长20%,同时捕捉到了高速路ETC装置、烟雾报警器装置等新的应用点。除了民品,公司深入研发特种新型锂原电池,顺势实现了军品业务零的突破。此外电子烟行业拐点确立,一次性小烟去库存完毕后市场恢复较快,子公司麦克维尔顺势调整大小烟产品结构,加大烟油研发,长期成长性值得期待。
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2024年是蜂巢能源高质量发展年,从叠片工艺的倡导者到引领者,蜂巢能源以匠心打磨,突破技术瓶颈;从短刀品类的开创者到领导者,蜂巢能源雕琢精进,铸就卓越品质。2024,蜂巢能源以匠心护初心,让窄路变通途。1
2025年1月13日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据。2024年12月,蜂巢能源国内动力电池装机量达3.15GWh,首次单月突破3GWh,同比增长108.61%,市占率提升至4.18%,持续三个月位居国内第五位。12月国内插电式混合动力乘用车装车量为1.37GWh,排名跃升至第3位。2024年全年,蜂巢能源国内动力电池
北极星储能网获悉,1月12日,长沙市人民政府发布2025年政府工作报告。报告指出,助推先进储能、检验检测争创国家级产业集群。推动“大院、大校、大企业”协同创新,在人工智能、新能源电池材料等领域实施重大科技攻关项目。提振新能源汽车、电子产品等大宗消费,加快新能源汽车充电基础设施布局建设,
2024年12月动力电池月度信息产量方面:12月,我国动力和其他电池合计产量为124.5GWh,环比增长5.7%,同比增长60.2%。1-12月,我国动力和其他电池累计产量为1,096.8GWh,累计同比增长41.0%。销量方面:12月,我国动力和其他电池销量为126.6GWh,环比增长7.0%,同比增长40.4%。其中,动力电池销量为96.4G
北极星储能网获悉,1月13日,国务院举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,海关总署副署长王令浚介绍2024年全年进出口情况。王令浚介绍称,2024年,我国外贸进出口规模再创历史新高,源源不断的新动能为外贸发展持续注入澎湃动力,其中绿色贸易领跑全球。这些绿色产品不仅丰富了全球供给,也
北极星储能网获悉,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据,显示,2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh,占总装车量25.3%,累计同比增长10.2%;磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh,占总装车量74.6%,累计同比增长56.7%。简要
北极星储能网获悉,1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示,本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU
北极星储能网获悉,1月10日,LG新能源在其官方平台公布与太阳能电动汽车行业的先驱公司ApteraMotorsCorp.(后简称Aptera)签署了一份7年的动力电池供应协议,为其供应圆柱电池。根据LG新能源、Aptera和电池模块和电池组制造商CTNS的三方协议,LG新能源将在2025-2031年期间为Aptera供应2170圆柱电池,共
锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展,动力电池装机呈规模化增长,带动关键金属矿产资源需求倍增,其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。车百智库发布《新国际环境下动力电池关键金属矿产博弈与我国供应链风险》分析了此类关键金属矿产的国际新形势。PART.0
北极星储能网获悉,1月10日,特斯拉新款ModelY正式登陆特斯拉中国官网,同时上线首发版车型,预售价26.35万元起。特斯拉称,焕新ModelY是特斯拉史上续航最长的ModelY。据悉,ModelY的行驶效率和续航能力大幅提升,其中百公里加速提升至最快4.3秒;长续航全轮驱动版续航里程最高达719公里(CLTC预估),
北极星储能网获悉,天眼查显示,1月9日,柳州国轩新能源电池有限公司成立,法定代表人为蔡娅囡,注册资本2亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等,由国轩高科旗下合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股。
北极星电池网获悉,7月22日,帕瓦股份发布公告称,年产1.5万吨三元前驱体项目预计延迟到2026年8月达产,较此前计划推迟两年。据悉,早在2022年,帕瓦股份曾公开募资总额17.43亿元、扣除发行费用净额15.95亿元,计划投向年产4万吨三元前驱体项目。不过后期,该项目拆分为“年产2.5万吨三元前驱体项目”
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
光华科技9月20日在互动平台回答投资者提问时表示,现有锂电池回收产能是10万吨,三元电池是6万吨,磷酸铁锂电池是4万吨。此外在建产能是20万吨。
乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示,6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程,在商用车领域基本已经结束,在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面,当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求,加之显著的成本优势,对于其他正极材料
6月9日消息,中汽协数据显示,5月,我国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%。其中,三元电池装车量9.0GWh,占总装车量32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%;磷酸铁锂电池装车量19.2GWh,占总装车量67.8%,同比增长87.2%,环比增长11.8%。1-5月,我国动力电池累计装车量119.2GWh,累
2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面:4月,我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh,占总产量37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%;磷酸铁锂电池产量29.3GWh,占总产量62.4%,同比增长41.2%,环比下降10.9%。1-4月,我国动力电池累计产量176.9G
据上证报,4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计,2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%,两者合计
4月11日丨中汽协发布数据显示,3月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长29.7%,环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh,占总装车量31.4%,同比增长6.3%,环比增长29.8%;磷酸铁理电池装车量19.0GWh,占总装车量68.5%,同比增长44.4%,环比增长25.3%。1-3月,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月13日,新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示,2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆,市场渗透率24.7%。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1310万辆,汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底,国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中,2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆,同比下降15.1%
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告,2022年,全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中,排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看,宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看,镍钴锰(NCM)三元电池占比70%,磷酸铁锂(LFP)占
刚刚进入2025年,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业,相继传来产能建设项目的新进展。1月5日,亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后,亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉,二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全
北极星储能网获悉,亿纬锂能储能超级工厂二期(60B)量产产品为亿纬锂能全新一代储能电池MB56,应用于电力储能、户外储能、船舶储能等多个场景。1月5日,亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)桩基工程正式启动。这是继2024年12月10日亿纬超级工厂一期(60A)项目投产后,亿纬锂能的又一重要扩产部署
1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电
北极星储能网获悉,12月27日,亿纬锂能在投资者互动平台表示,公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业,具备深厚的技术积累,能快速响应下游客户多样化需求。
北极星储能网获悉,12月27日晚间,亿纬锂能在投资者互动平台回应“有报道称由于小鹏p7销量大增,你们公司增加了电芯生产线是真的吗?这批产品有多大规模?”。亿纬锂能表示,自2020年与小鹏汽车携手合作以来,基于在动力电池领域的创新技术和研发制造实力,先后为小鹏汽车G3、P5、P7、G9、X9等多款车型
北极星储能网获悉,12月25日,亿纬锂能公告,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“公司”)及孙公司EVEEnergyMalaysiaSdn.Bhd.(以下简称“亿纬马来西亚”)与美洲某集团客户(以下简称“客户”)签署合作协议,公司及亿纬马来西亚为客户提供电芯。通过这份协议,公司及亿纬马来西亚与客户就电芯供应
北极星储能网获悉,12月25日,惠州亿纬锂能股份有限公司发布关于与美洲某集团客户签署合作协议的公告,宣布亿纬锂能及孙公司EVEEnergyMalaysiaSdn.Bhd.(以下简称“亿纬马来西亚”)与美洲某集团客户(以下简称“客户”)签署合作协议,亿纬锂能及亿纬马来西亚为客户提供电芯。通过这份协议,亿纬锂能
据英飞凌官微12月18日消息,英飞凌与锂电池制造商亿纬锂能股份有限公司(亿纬锂能)签署合作备忘录(MoU)。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录,英飞凌将提供整套芯片解决方案,包括微控制单元(MCU)、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产
北极星储能网获悉,亿纬锂能官微12月17日消息,亿纬锂能60GWh超级储能工厂一期暨Mr.Big正式投产,工厂单线产能超过15GWh,为单体规模最大的储能工厂。
北极星储能网获悉,12月14日,亿纬锂能马来西亚工厂设备进场仪式圆满举行。马来西亚工厂暨亿纬锂能第五十三工厂,主要生产电动工具、电动两轮车用圆柱电池,致力于打造成国际化圆柱电池产业园,是亿纬锂能完善“全球制造、全球合作、全球服务”布局的重要一环。马来西亚工厂自2023年8月动工以来,历时1
北极星储能网获悉,12月10日,亿纬锂能60GWh超级工厂一期项目将在荆门新能源新材料产业园内建成投产,主要生产MB56大铁锂储能电池(628Ah),即将成为国内首个实现量产的600Ah+超大容量电芯,此次投产的生产线设计产能17GWh。项目于2023年8月首桩开钻,目前正在进行24小时连续投产调试。
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