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疯狂锂电池“十三五”期间的新征途

2015-12-28 11:33来源:中国有色网关键词:动力电池锂电池新能源汽车收藏点赞

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根据2015年1月发布的“关于2016~2020年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及 “十三五”规划,预计到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿元,而与之相关的动力电池市场规模将达到2000亿元。市场规模迅速扩展,受益最大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池

新能源汽车的爆发性增长和储能的需求,将为电动汽车的核心部件——动力锂电池带来巨大的市场空间。国泰君安证券预测,如再加上电动自行车和储能的需求,2015~2016年,中国动力锂电市场规模将达421亿元和596亿元。

目前中国电池行业生产企业现状是数量多,规模小,技术创能力和盈利能力弱。主要产能以铅酸电池为主,动力锂电池产能严重不足。科技部在2015年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》(征求意见稿),对新能源汽车最核心的技术动力电池,提出了量化的目标。该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/千克,比2010年提高1倍;2020年达到300瓦时/千克,总体水平保持在国际前3名。因此发展高能量密度,长寿命以及高安全性的能量型电池成为行业发展的趋势。

在正极材料领域,目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元材料以及磷酸铁锂等,据专家介绍,“十三五”期间,整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展,磷酸铁锂、锰酸锂、磷酸铁锰锂、NCM三元材料、NCA三元材料、镍锰酸锂等正极材料将在“十三五”期间进一步发展成熟,其安全性和成本将进一步完善。

在出货量上,预计“十三五”末,中国正极材料的出货量将突破20万吨,杉杉股份,湖南瑞翔、北大先行、当升科技、厦门钨业等企业的龙头地位将得到进一步稳固。在负极材料领域,“十三五”期间,诸如石墨烯、碳化硅等新型负极材料将逐步成熟,且具备快充快放的钛酸锂负极材料的应用将更加广泛,预计到“十三五”末,中国负极材料的出货量将超过15万吨,成为全球最大的负极材料制造国,以贝特瑞、杉杉股份、星城石墨等为代表的企业将成为全球具备较强竞争力的负极材料生产企业。在电解液领域,目前主要应用的锂盐为六氟磷酸锂,随着正极材料逐步向高电压方向发展,有机溶剂、电解质和相应的添加剂在内的相关材料均将成为“十三五”期间的研发热点,尤其是电解液添加剂将成为电解液的核心材料。“十三五”期间,中国电解液的出货量将超过10万吨,六氟磷酸锂的出货量将超过2万吨,全面取代进口锂盐。

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原标题:疯狂的锂电池
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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