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锂,自发现至今,经现代迅速发展,已成为目前消费电子领域的重要能源产品。锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池,因此,锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。根据锂业分会统计,2015年年初电池级碳酸锂价格4.3万元/吨,经过几轮大幅调整后,年底市场报价已经上调至12.3万元/吨,上涨近3倍。除市场需求旺盛以外,价格上涨还依赖于市场上电池级碳酸锂的总供应量有限,以及资本市场的高度关注,这些因素无疑都给锂的疯狂之路添加了动力。锂电池材料一跃成为了推动新能源汽车发展的最有力的因素。
新能源车带来的机遇和挑战
锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。新能源汽车行业可以兼顾产业升级、能源战略、环境治理和拉动内需,国家出台的一系列重磅政策扶持新能源汽车的发展,使得新能源汽车销量不断取得突破。
20年来,锂子电池始终保持着高速发展的态势。从2009年开始,国家相关部委陆续发布多项与新能源汽车相关的支持政策,鼓励新能源汽车发展,极大地推动了锂离子电池在新能源汽车方面的应用。在2010年之后,年消费量增长在10%左右,并进入平稳发展期。受环保形势压迫和政策支持助力,2014年新能源车开始爆发性增长,业界普遍认为这一年是中国新能源车的元年。进入2015年,新能源汽车的发展更是以迅雷不及掩耳之势超过预期。6月份,行业专家们普遍预期2015年全年新能源汽车生产量将超过20万辆;9月份,专家们提高预期到25万辆;11月份,提高到了30万辆。据机构统计,新能源汽车的销售量已经超过25万辆,从11月份的统计数字来看,数字仍为保守统计。因此,2015年将成为新能源汽车爆发的年度,同时,随着穿戴式和智能家电的发展和普及,锂离子电池将更为广泛应用。
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