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盘点2015年国内动力电池十大投资项目

2015-12-30 10:39来源:高工锂电网作者:赵冲关键词:动力电池锂电池新能源汽车收藏点赞

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1~11月的新能源汽车累积总产量27.9万辆,如果12月份继续延续11月份的井喷行情,预计全年的总产量将超过33万辆,甚至有可能达到35万辆,同比增幅高达4倍。

应用市场的高速增长迅速向上游传导,自上半年以来,动力电池产能不足已成为掣肘产业发展的瓶颈,不少车企出现因电池产能不足致使电动车生产受限,主流电池企业也纷纷爆出产能吃紧问题。

合肥国轩高科动力能源股份公司总经理方建华表示,从动力电池的角度来看,应该至少有2Gwh以上的缺口。具体到车辆的数量上面,相当于10万辆小车或者3万辆以上的商用车供应缺口。

在供需失衡的带动下,动力电池企业加紧扩张布局,一场产能扩张的氛围弥漫于2015一整年。无论是日韩企业、数码电池企业、铅酸企业,甚至还包括房地产、纺织、钢铁等企业,都在紧盯着国内动力电池这块大蛋糕。

相关数据显示,在中国新能源汽车市场持续高速增长的背景下,基于对动力电池未来的乐观预期,2015年仅在动力电池环节的投资金额就已超过900亿元。

对于市场接下来的走向,动力电池未来三年是需求爆发的三年,供给短期偏紧,中长期会趋于理性竞争。而行业未来技术标准提高,两极分化,强者恒强。

明年动力电池的供需将会达到一个短暂的平衡点。一方面,动力电池生产厂商产能会继续释放,而另一方面,新能源汽车经过一年左右的市场爆发式增长,进入明年的二季度或将出现一个短暂的“思考期”,现有车型的一些问题或将进一步暴露,企业也可能会对现有的产品进行反思,市场将在一定程度上变得更加理性。

与3C电池相比,动力电池相比有更高的进入壁垒,技术标准高,资金投入大,与汽车厂商合作粘性强。由于电池的供应直接影响下游厂商的生产能力,整车制造厂纷纷选择与实力雄厚的动力锂电池厂商合作,实力强的大企业供不应求,小企业几乎拿不到订单。

此外,动力电池技术标准将持续提高,对单电池的能量密度要求更高,行业壁垒将进一步提高。因此,未来行业发展将不断两极分化,强者恒强拥有大量技术积累和资金雄厚的电池企业将会快速成长,占据行业高点。

日韩锂电池巨头纷纷进军中国,一方面将对国内锂电池厂商形成巨大的竞争压力,另一方面也将对国内锂电池产业链乃至新能源汽车产业链产生巨大的带动作用。

岁末年终,小编点了2015年国内动力电池领域十大投资项目,这其中,既有三星、LG、松下、波士顿等海外企业的布局,也有比亚迪、合肥国轩、中航锂电等国内锂电企业,除此之外,还有像猛狮科技、多氟多等从铅酸电池领域以及上游材料领域入场布局的“搅局者”。多元化的市场结构共同构成了国内动力电池投资图谱。

原标题:盘点2015年国内动力电池十大投资项目
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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