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【导读】EVTank在研究报告中预测,在微电网领域的储能系统将大规模的采用化学储能,得益于相对成熟的技术和较好的性价比,锂离子电池和铅炭(酸)电池是目前储能系统的首选技术路线。
近日,研究机构EVTank发布《微电网领域储能行业深度分析报告(2016)》,研究报告认为随着能源互联网的逐步推进,微电网作为能源互联的核心要素之一,将迎来快速发展的机会,预计微电网将在十三五期间完成从示范项目到大范围推广应用的阶段。EVTank在研究报告中预测,到2020年全球微电网市场规模将达到189亿美元,累计装机容量将达到30 GW。针对中国而言,随着国家能源局在全国大范围的推进微电网示范项目的建设,国内微电网的累计装机容量在2020年将达到2.5GW。
由于典型的微电网是由分布式发电单元、储能设备、能量转换设备、相关负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统。储能单元在微电网中将扮演重要的角色,包括在发电侧的削峰填谷和负荷跟踪,在输配电中的电能质量管理,在辅助服务市场的调频以及在电力用户侧的电费管理及分时电价管理等。EVTank研究认为全球30GW的微电网装机容量将为储能系统至少带来大约3GW的储能系统累计配备容量,这将有效的打开储能市场的尴尬局面。
从电力系统储能的技术类型来看,目前90%以上的储能系统均采用抽水等物理储能方式,而随着化学电池技术的不断成熟,以锂离子电池、液流电池和钠硫电池等为代表的新型电池储能技术在电力系统中得到越来越多的应用,EVTank在研究报告中预测,在微电网领域的储能系统将大规模的采用化学储能,得益于相对成熟的技术和较好的性价比,锂离子电池和铅炭(酸)电池是目前储能系统的首选技术路线。
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北极星储能网获悉,4月30日,孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,在全固态电池方面,公司硫化物及复合物路线均取得较大突破,其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,
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北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
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