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【摘要】随着国家对新能源汽车发展的大力支持,2015年新能源汽车获得了关键性的发展,但由于充电基础设施建设的不完善、动力电池、锂电池等储能技术的限制,造成了新能源汽车在发展过程中的一些障碍,多数车企认为,狂飙之后,仍将突进,但他们也保持着清醒的头脑。
2015年,新能源汽车产销量上演了狂飙好戏,全年产量达到37.9万辆。这样的增长速度之后,2016年会不会成为强弩之末?在康迪、知豆、奇瑞、北汽、江淮、广汽等六大新能源车企高层列出的2016年销量预测可见,多数车企认为,狂飙之后,仍将突进。六家车企累计的2015年销量为10.19万辆,而在康迪未做2016年预测的情况下,五家车企的2016年销量预期就达到19.8—21万,销量预期至少要翻番。但他们也保持着清醒的头脑,预警了安全隐患,强调了产品品质和服务。
1月16日,第六届全球新能源汽车大会在广州举行,在下午的平行论坛“电动化——狂飙突进2015”当中,中国领先的几家乘用车企业高层在“沙龙1:我看2016”环节一同分享了他们在2015年的业绩,对2016年的销售预期,也对未来可能遇到的挑战做了展望。
参与沙龙的包括,康迪董事长胡晓明、知豆销售副总经理陈阔、奇瑞新能源副总经理孙卫健、北汽新能源营销公司副总经理何斌、江淮乘用车销售公司副总经理张金汉、广汽乘用车新能源分公司副总经理余景平。“沙龙1:我看2016”环节由南方都市报汽车平台CEO刘靖主持。
南方都市报汽车平台CEO刘靖主持沙龙
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