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从技术层面，作为国际电工组织的通信协议，IEE1888被寄予厚望，其核心思想就是把所有的用能设施IP化，包括房间里的空调、洗衣机、照明设施等所有的家用电器，都赋予一个IP地址，从底层协议建立一个工业级协议，将所有的数据联网，力争做到优化控制。这个构想一旦实现，所有的动力设备、能耗设备、家庭用电设备就都能实现互联，会为智慧能源发展打下很好的基础。

从体制层面，2015年11月底，国家发改委、国家能源局发布关于印发电力体制改革配套文件的通知，下发了6个配套文件。电力体制改革，已经为分布式能源系统的建设打开了一扇门。从德国的经验来看，农场主可以建一个风机直接发电，现在德国有上百万个农民家庭都在发电，将来在能源互联网技术的支撑下，新能源必然会对能源系统形成一系列的冲击。

历史地看，过去的电网转型是机械型的演变，现在要改成智能型、数字化的升级;以前是集中的、以石油为中心，而现在要变成高度重视分散的新能源。这也就意味着包括电力、能源以及各个行业都必须做出改变以适应变革。而智能电网仅仅是电网管理模式上的革新，解决不了化石能源日益稀缺、开发利用过程低效的根本问题。根本的出路在于把互联网技术与可再生能源相结合，在能源开采、配送、利用上从石油世纪的集中式变为智能化分散式，将全球的电网变成能源共享网络。

能源互联网带来深刻变革

2015年，国务院发布了中国制造2025，以及“互联网+”的指导意见，依托互联网技术，不仅改变电网，改变能源系统，同时也会改变我们的汽车，改变交通、运输业，还会对制造业发展带来深刻的冲击和变革。

以电动汽车为例，在能源互联网冲击之下，不仅电动汽车会得到加速的发展，信息技术还会改变汽车行业，甚至是整个交通领域。未来，汽车不仅是一个移动的交通工具，更是一个移动的信息终端。包括手机、电视机、计算机、汽车的屏幕在内的四张屏幕可能实现统一切换、无缝链接。这种由新能源、互联网以及无人驾驶汽车协同的新的三网的融合将会构成一个新的平台，改变我们的价值链，比如，基于互联网的无人驾驶汽车交通网络，使得汽车共享——“使用”而非“拥有”的理念深入人心。未来新生代渴望的将不再是一辆汽车，他们想要的是GPS和自动驾驶。通过智能交通和拼车，下一代的买车需求将会降低80%。届时将会有2亿车辆加入拼车市场，而且这些汽车都是纯电驱动，能源边际成本几乎为零，驾驶员的边际成本也几乎为零，城市拥堵、雾霾问题也将得到解决。

从全产业来看，以新一代信息技术与制造业深度融合为主要特征的新一轮科技革命和产业变革，正在引发制造模式、生产组织方式和产业形态的深刻变革，数字化、网络化、智能化和服务化成为制造业发展新趋势。

随着互联网在各行各业应用的不断深化，众包、众创、众筹、威客、个性化定制、线上到线下(O2O)等新业态新模式层出不穷。互联网金融、智慧物流、数字医疗，“互联网+制造”深刻改变技术和产业演进路线，推动全球制造业进入一个大变革大创新的时代。

一是制造业服务化成为新趋势。服务型制造成为主流，制造业和服务业的界限越来越模糊，制造行为当中服务性收益占比愈益增大，出现了没有工厂的制造企业和没有制造行为的工厂。一些品牌企业开始去制造化，不再专注于生产，把制造部分交给代工厂完成，只保留研发、设计以及营销网络等核心内容，甚至研发、设计、营销都外包出去。

二是生产小型化、智能化、专业化成为产业组织新特征。得益于互联网、开源软件、开源硬件，以及3D打印等新技术的应用，从研发设计、生产制造、物流配送到营销服务，各环节智能化有机协同地联系起来。众多“创客”脱颖而出，小微企业创新创业活动如雨后春笋般涌现，只有运营总部而没有生产车间的网络企业或虚拟企业开始出现。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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