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随着我国政府对新能源汽车扶持政策的不断实施,尤其是充电设施建设力度的加大,如今,越来越多的企业和资本看好新能源汽车行业。据了解,汽车租赁业目前就被认为是新能源汽车推广的重要模式之一,固定资产投入需求较大的物流行业更是如此。
相关统计数据显示,2015年我国新能源乘用车销售总量达到19.9万辆,是2014年销售总量的3.3倍,继续保持了高速增长态势。而在这一进程中,和人的出行相比,“物”的流通正在成为新的经济增长点。
例如全国新能源汽车示范推广城市深圳,其新能源汽车规模总量目前已经超过2.5万辆,其中纯电动物流车就达到4000辆;与此同时,选择在物流领域发力,已成为不少新能源汽车企业的共同选择。比亚迪商用车销售事业部总经理王杰最近表示,自去年起,他们就陆续向DHL、UPS等多家跨国巨头提供纯电动物流车用于城市物流运营,目前还在和EMS等客户进行合作意向谈判。专家表示,市场的确实需求是推动新能源汽车和物流行业“一拍即合”的主要动力所在。
据了解,除了节能环保、采购和运营成本低廉等优势外,纯电动物流车具有政府开辟绿色通道和开放路权、容易集中解决充电问题等特殊优势。目前一些深圳物流企业仅单品牌的新能源汽车采购量就达到百辆以上,成为当地物流行业市区内运输的主力。此外,政策对于新能源汽车特别是充电桩等基础设施的大力推动与扶持也是物流行业看好使用电动汽车的一个重要推动力。
还以深圳为例,截至2015年,全市已经完成70座社会公共充电设施建设,分布在公共停车场、公园、体育场馆等,能够提供2600个充电位,同时在全市580个住宅区、商场和党政机关在建充电设施,可提供超过9300个充电桩。按照规划,“十三五”期间深圳各类充电设施总量最终会达到12万个,有望确保各类新能源汽车出行无忧。
据悉,目前租赁和租售结合是新能源汽车进入物流行业的两大模式,其中推广范围更大的是运营相对更加灵活的租赁模式。据介绍,目前深圳已经有多家企业同时采购500辆以上的纯电动车用于租赁运营,主要是看好这一模式对资金利用灵活、对接市场便利等特点。在深圳,这已经是一种新的市场主流业态。不过,也有业内人士表示,在租赁模式下,也要警惕少数企业“浑水摸鱼”,打着租赁的旗号“自售自租”、通过低成本制造套取财政补贴资金牟利。为此,相关人士建议,监管部门应当从重制造转向“制造与运营并重”,确保新能源汽车产业健康平稳发展。
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2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
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为推动我市充换电基础设施高质量发展,更好地服务电动汽车快速推广和产业升级,市发展改革委会同市交通委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市科委、市财政局、市规划资源局、市公安局、市房屋管理局、市电力公司、上海电器科学研究所、上海投资咨询公司等单位,研究修订了《上海市鼓励电动汽车
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近日,落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”,并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示,深圳是全球电动汽车利用率最高的城市,其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060
5月26日消息,疑似一台依维柯新能源物流车在深圳福田区皇岗路与莲科路路口追尾后,发生起火,火焰明显。图:左,南京依维柯新能源EV46产品图,右,车辆起火视频截图视频显示,该车底盘电池位置发生起火。据查询,依维柯新能源EV46由南京依维柯生产,根据储电量分为78KWh和90.7KWh两种电池配置,均采用
近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。(来源:公众号“电池资源”ID:evpartner作者:朱晓文)光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模
一旦续航里程短和充电时间长的问题解决了、路权划分规范了,物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。相关数据显示,在大气污染源中,机动车污染排放占比高达45%,其中货运车辆是排放主体。在此情况下,提升新能源物流配送车辆比例,推出配套优惠政策,成了不少城市交通政策的共同选择。货运污染催生新能
北极星储能网获悉,广东深圳交通运输局印发《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》,资助金额按照动力电池总储电量计算,动力电池总储电量不足30kWh部分按照750元/kWh补助,30-50kWh部分按照600元/kWh补助,超过50kWh部分按照500元/kWh补助,单车三年总补助不超过7.5万元。申报条件及流程如
东风襄旅、北京海博思创涉及与中航锂电的买卖合同纠纷案中。日前,由成飞集成(002910)披露的公告显示,其公司中航锂电近日收到洛阳市中级人民法院两份《受理案件通知书》,涉及东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)与北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”),两案涉案金额合计达1.5亿元。公
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电动物流车主要应用于邮政、快递、电商和商超配送等短途城市物流配送市场,近5年来,我国快递业务量年增长率一直保持在50%左右的高速增长。城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。文章分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车
北极星电力网获悉,近日,国务院发布了《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(以下简称《意见》),大力鼓励快递物流领域使用新能源汽车。《意见》指出,近年来我国电子商务与快递物流协同发展不断加深,但仍面临政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题。要全面贯彻党的十九大精神
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