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成都车友吐槽充电难 电动车主成了弱势群体?

2016-03-10 16:47来源:第一电动网作者:修齐关键词:充电桩电动汽车充电服务收藏点赞

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后来,充电桩App的黄山说成都这边还有一个叫“电桩”的运营商,他们也有自己的APP,于是我就下了一个。但是在勘察过程中发现,电桩自有的充电桩,都是慢充,这还是小事。关键是基本都是不对外的,问了两处电桩,一处是一个酒店,停车场保安说不对外,一处是一个写字楼,工作人员同样说不对外,只针对写字楼内可以刷卡进去的员工。

这个有明显的标志,做得挺好,可是不对外,这个标志做出来又有啥用呢?

而国家电网的充电桩基本没有,在勘察过程中,有一处待勘察的地方,找了老半天,转了两圈回到原地,才发现,原来是国家电网针对电动公交车的专用充电站。

充电桩少是一方面,想去一处充电站充电,是否能够充上电还得看人品。为什么这么说呢?

找充电站难

这主要是对那些到陌生地方充电的车主来说的,因为特来电的充电桩,特别是慢充装,都设计的不占立体空间,就算在地图上面查看到了具体位置,但是还要用腿走、用嘴问,真是嘴腿并用才能找到充电桩。甚至可能充电桩就在你脚下,你就是没发现他。

像这个充电站,很有特来电风格的标志在路边的树丛里面,很难看见,在询问工作人员才发现了这里,同样,慢充桩也在茂盛的草丛下面。

原标题:成都车友吐槽充电难 电动车主成了弱势群体
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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