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干货|超(超)临界锅炉你要知道这些

2016-03-17 10:50来源:电力圈作者:李红 王双童关键词:超超临界燃煤锅炉火电机组收藏点赞

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(5)整体更换空气预热器

整体对空预器进行更换改造是最直接的提高空预器换热能力的方式,但是投资较大。

4.3.3 省煤器受热面改造

对于空预器前烟温较高,热风温度余量充足的锅炉,可考虑进行增加省煤器受热面的改造,某厂300MW机组通过增加“H”型鳍片省煤器面积,降低排烟温度15℃,效果较为明显。锅炉增加省煤器改造是有效降低排烟温度的措施,但是改造高压省煤器还需考虑到水温欠焓、省煤器布置空间的限制,空气预热器出口空气气温降低的问题。

4.3.4 低压省煤器

利用锅炉排烟余热直接加热给水回热系统的低压给水(主凝结水)通常称之为低压省煤器,其结构与一般省煤器相似。低压省煤器水侧连接于汽轮机回热系统中的低压部分,由于内部流过的介质是凝结水泵供出的低压主凝结水,其水侧压力较低,故称为低压省煤器。低压省煤器改造后排烟温度降低幅度基本能达到15℃以上。

4.3.5 复合相变换热器

复合相变换热器技术灵活的使用了气化液化相变的强化换热技术,在换热器管内让传热工质处于相变工作,在保证不受酸露腐蚀的情况下将烟气废热有效地利用,在冬季时将余热用来加热锅炉进风,替代暖风器;夏季时用来加热低加凝结水,节省汽轮机抽汽量,提高机组效率,降低热耗。根据山西某电厂的经验,加装复合相变换热器,年平均排烟温度降低10℃以上,夏季高负荷时通过调整凝结水流量,排烟温度降低达到30℃以上。

4.3.6热管空气预热器

近年来,热管式空气预热器在国内外电站锅炉中也有部分应用。与常规的管式空气预热器相比,热管具有如下技术特征:(1)良好的导热性能。热管采用管内工作介质的蒸发与冷凝来传递热量,其导热系数是相同尺寸纯铜的40~10000倍;(2)热流密度的可变性。由于热管的加热段与冷却段可根据需要来调整,因而可根据需要通过改变加热段与冷却段热管的传热面积比来控制热管的传热量及管壁温度;(3)由于采用冷热侧完全隔绝,杜绝了漏风。

4.3.7 其他余热利用装置

排烟温度余热利用的技术还有其他一些改造方法,譬如后置式空气预热器、水媒介空预器预热器等等,本文不一一详述。

5 低氮燃烧器及脱硝SCR改造的影响

5.1 低NOx燃烧器改造对锅炉经济性的影响

燃烧器进行低氮改造后,为降低NOx排放浓度,有意控制燃烧器区域的运行氧量,实现燃烧器区域富燃料,燃烧器上部富氧量,这将导致燃烧器区域的高温腐蚀,灰渣可燃物偏高,当燃料与设计值偏差较大时,还将影响蒸汽参数波动或参数偏低等问题。

在进行低氮改造后,需要根据燃用煤质情况进行制粉系统和燃烧系统的优化调整试验。

5.2 SCR装置运行优化问题

脱硝改造,由于煤质的波动,SCR入口区域流场分布的复杂性,为控制NOx排放浓度,需要增大氨的投入量,导致氨逃逸率,影响尾部受热面的积灰。SCR投用后,急需优化运行方式,提高脱硝效率和降低运行氨逃逸率。

建议在烟道横截面按网格法安装多个在线测试仪测量SCR出口NOX含量,根据出口NOX水平,对喷氨均匀度进行调节,使喷氨量达到均匀,对稀释风门进行调整,降低氨逃逸量;对喷氨稀释风机处喷嘴进行检查,防止堵塞;对AB烟道两侧烟气量尽量调节平衡。

6.CO控制及氧量优化运行

6.1 低氧运行及CO的产生

部分烟煤锅炉燃用煤种较好,飞灰可燃物控制较低,为进一步提高锅炉运行经济性,采用低氧运行方案,O2降低至2%以下,但是却CO含量升高,实际运行经济性下降。由于大部分锅炉烟气CO含量测量并不测量,所以锅炉低氧运行带来的CO升高问题并未引起足够重视。

前后墙对冲燃烧和“W”火焰锅炉,沿炉膛宽度方向炉膛出口过量空气系数很不均匀,过量空气系数分布呈上开口抛物线形状,两侧过量空气系数较大,而中间过量空气系数不足1%,存在较严重的局部缺氧燃烧,严重者空气预热器前中间部位烟气CO含量高达7000~10000ppm,CO浓度1000ppm影响炉效约0.4%。

目前推广的低NOX燃烧技术虽然可大幅度降低氮氧化物生成,但也是以局部缺氧燃烧为前提的,多以牺牲经济性为代价,一般飞灰、炉渣可燃物升高,CO升高、排烟温度升高、减温水量增加,甚至超壁温。煤种燃烬性能较好时,飞灰、炉渣可燃物升高不明显,一旦煤种变差,则问题可能变得很突出。

6.2 防止CO产生的措施

(1)增加CO检测装置,加强烟气中CO成分的检测,发现问题及时调整;

(2)部分锅炉引风机出力不足,造成低氧运行,所以需要考虑风机出力,烟风道及设备阻力,预热器漏风大等设备治理和改造;

(3)“W”火焰和前后墙对冲燃烧锅炉沿炉膛宽度方向过量空气系数不均,主要原因一是热负荷中间位置相对比较集中,而两侧相对偏少;二是大风箱从两侧进风,大风箱内沿炉膛宽度方向风压分布可能不均匀,造成同样风门开度,中间二次风量偏少,中间区域缺氧燃烧。因此对二次风门开度和喷燃器组合方式进行优化调整,依据是保持炉膛出口过量空气系数沿炉膛宽度方向基本均匀,各部位过量空气系数基本达到设计值。风门开度应呈现出两侧小,中间大的合理规律。

原标题:超(超)临界锅炉常见问题,都有哪些?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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