输配电每日要闻--2016.03.17-第2页-北极星输配电网

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而对这一改革方向更为洪亮的欢呼声来自于新能源业界。“此前电改配套文件中明确，风电、太阳能、生物质、余热余压余气发电按照资源条件全额安排发电。但大型风电场、光伏地面电站却主要集中在’三北‘地区，远离经济发达的中东部负荷中心。如此一来，受各种因素影响（当地消纳能力、电网容量等），限电，甚至弃风、弃光等现象便频频上演。”某光伏企业人士向记者表示，“如今，输配电价改革范围囊括了很多发达地区，而这些地方恰恰是分布式能源，特别是分布式光伏等可再生能源发展的主战场。可以想象，在这些地区，拥有电源和用户的企业，便可以顺理成章的开展售电业务了”。

天津54部新能源出租车上路年内将建充电桩3000多根

据天津市发改委相关负责人介绍，目前，天津市建有充电桩2000根，直流快充桩700根。至2020年，天津市充电桩将达到两万根，而今年计划建设充电桩3000-5000根，其中直流快充桩达到一半以上，形成以“慢充为主，快充为辅”的遍布全市的充电桩服务网络。此外，根据《京津冀地区高速公路快充网络建设方案》要求，截至今年年底，天津与北京、河北互联的高速公路将建成高速公路充电网。

企业

中国能建中标四项西藏电网工程项目

日前，中电工程西南院公司在国网西藏电力有限公司2016年第一批设计招标中，中标柳梧220千伏输变电工程勘察设计、年楚220千伏输变电工程可研、次角林220千伏线路搬迁改造工程、拉萨换流站水系统改造工程共4个标包。

中标项目主要包括新建220千伏柳梧变电站（2×150兆伏安、海拔约3700米）勘察设计；年楚输变电工程新建220千伏年楚变（2×120兆伏安、海拔约4100米）可研和扩建220千伏多林变（1×150兆伏安）可研；220千伏和110千伏线路勘察设计共约53公里、可研共约210公里（海拔3600～5000米）。

本次投标，西南院公司投标团队放弃假期，在春节期间连续奋战，精心编制标书，充分发挥技术经验优势，终获成功，为进一步开拓西藏设计市场赢得了先机。

科陆与国开发展基金成立合资公司大力布局充电网

为了更好地推进充电桩建设及充电网络智慧云服务平台项目建设，降低资金成本、拓宽融资渠道，近日深圳市科陆电子科技股份有限公司拟与国开发展基金有限公司共同出资设立深圳市车电网络有限公司。

深圳市车电网络有限公司主要从事新能源汽车运营；充电网络投资建设及运营；新能源汽车充电桩网络云平台研发、建设及运营；电动汽车充电设备研发、设计、销售、安装服务；互联网信息服务；新能源汽车充电服务；充电站建设、运营、维保托管服务；新能源汽车及充电技术咨询服务；电动汽车销售与租赁服务。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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