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2016年2月,李克强总理主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业发展,强调要加快充电基础设施建设。3月17日新华社授权发布的2016年政府工作报告正式版提出,“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”意味着电动汽车的快速发展正式成为国家“十三五”重大战略。
今年“两会”上,工信部部长苗圩表示:目前新能源汽车发展遇到两个瓶颈:一是产品端,要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续航里程、寿命等难题;二是应用端,要重视社会充电设施建设等。工信部对这两个方面都已经做了一些安排,地方政府也有积极作为,可以保障新能源汽车进一步发展。
2015年我国新能源汽车产量达到37.9万辆,苗圩称,2016年新能源汽车将至少有一倍的增长,汽车充电基础设施建设将成为大蓝海,为此越来越多的企业和产品加入汽车充电市场竞争的行业里,汽车充电不仅仅是一个物理充电桩,更具有智能电网、互联网、物联网、大数据的基因和功能,短期内会出现千企做桩的繁荣景象,但市场竞争的最后幸存者像通信产业一样,只能是那些有实力、有创新力、有优质产品、有好的商业模式、有运营能力、有团队的企业存在;电动汽车充电产业的路很长,投入大会亏损大,投入小会丧失机会,到目前为止看得多、真干的少,谁会成为充电产业的BAT?
为此,记者发起针对目前市场上比较活跃的15家充电设施生产建设运营企业的问卷调查。问卷主要从充电技术创新及产品、商业模式创新和综合实力评价三个维度对其进行评分,每个维度细分了不同指标,包括技术和产品的创新能力、产品的安全性和协同性、产品应用端的智能化水平、充电系统的集成程度;商业模式的创新性、商业模式的盈利前景;品牌影响力、资本及资金实力、市场规模、服务水平等。单个指标满分为5分,共10个细分指标,综合评分满分50分。
通过近5天的开放式调查,我们共收集到了1002份问卷。整理发现,在问卷涉及的15家充电桩建设运营企业中,国家电网仍然是综合实力排名第一的企业,特锐德则在技术、创新和商业模式上获得认可,排名多项测评首位。
我们将三个维度累计得分加总,排名前三的分别为:特锐德、科陆电子和国家电网。
排名首位的青岛特锐德电气股份有限公司成立于2004年3月16日,是中德合资的股份制企业;2009年10月成功上市,成为创业板第一股。公司注册资本金8.8亿元人民币,总资产30.3亿元,2014年,特锐德成功研发世界首创、技术国际领先的电动汽车群智能充电系统。特锐德旗下特来电新能源有限公司专业从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务,以及汽车群充电系统及智能充电站建设、汽车充电运营服务、电动汽车租赁服务、电动汽车销售及服务等业务。
科陆电子(股票代码:002121)成立于1996年,在深圳建有近3.6万平方米的研发基地和近10万平米生产基地,并在成都、南昌、昆山等城市建有智能电网大型工业园。累计建成深圳机场充电站、郑州郑新区城市主干道充电桩群项目、南昌市公交集团充电站群项目等多个项目。目前科陆电子研发并生产了十几大类共计200多种产品,已形成智能电网、节能减排、新能源并网及交叉产业的三翼一体发展格局。
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