北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力输配电保护与控制技术正文

【收藏】你不知道的电感器:电感的前世今生

2016-04-12 09:17来源:工程客关键词:电感器变压器电气知识收藏点赞

投稿

我要投稿

这是为尼桑Leaf和雪弗兰Volt设计的,基于电磁感应模式的电动汽车无线充电平台。下面展示的是一个更大胆计划,把谐振用的电感和电容铺设在马路下方,利用谐振原理对飞驰的汽车进行定点安全的充电续航。

功率密度的趋势

这些电能转换装置都有一个共同的特点:效率越来越高,体积越来越小。为了达到功率密度越来越大,体积重量越来越小的目标,开关管需要以更快的速度进行切换。以前是1-5kHz,现在是5—30kHz,以后是30kHz-1MHz.频率越高,需要的电感值也越小,这样可以把电感的体积和重量都降低。但同时对电感的高频损耗和一致性也有非常大的挑战,这就需要更好的绕线技术和磁芯材料,来用最小的体积转换最高的功率密度。

美国的Google公司近年来举办了一个TheLittleBoxChallenge的比赛,用一百万美金来奖励世界上体积最小功率密度最高的电能变换器,以此来推动功率密度的进步。

下面三张图可以非常直观地展现电能变换器的发展史:

第一台变换器可能是这样的:

而传统的低频变压器变换器是这样的:

而下面是GoogleLittleBox比赛的获奖变换器,一个2kW的变换器只有一个随身便签那么点大,而开关管以240kHz来快速的切割电压电流。功率密度达到惊人的9kW/L。能达到这样的功率密度,电感的频率也必须非常高,体积非常小。

原标题:电感的前世今生|存干货
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电感器查看更多>变压器查看更多>电气知识查看更多>