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本周一上午9:30,国家统计局公布了三月的CPI数据。对很多投资者来说,这个数据似乎比较重要,如果物价涨幅过大,意味着央行的放水行为无法持续,股市的前景可能悲观。一些最悲观的人则动辄用衰退、超发货币、中国崩溃等言论争夺眼球。
其实,中国经济虽然面临困难,但却不可能崩溃。归根结底,是中国的经济总量已经很庞大,各个领域的回旋余地非常大,不可能因为某一个行业或某几个产业的衰退就出现全面崩溃。也不可能因为个别地区的经济滑坡就出现全局性衰退。
对上市公司而言,虽然传统产业面临众多挑战,比如钢铁煤炭有色重工等,不只是利润没有增长甚至出现了全行业亏损,但也有很多行业前景相当乐观。
海通证券(600837,股吧)的统计数据表明,今年第一季度,创业板的利润增速为37.5%,预计全年净利润增速超过50%(注意,这是剔除温氏股份的数据。温氏股份去年11月整体上市,替代原来的大华农(300186,股吧),今年一季度利润超过30亿元,占全部创业板公司利润总额的近20%)。
病树前头万木春。一批曾经的中流砥柱类公司倒下去,一批朝气蓬勃的公司站起来。这才是中国的现状。过去10年,传统产业中的很多公司业绩停滞不前,但阿里系、腾讯系、百度系、新浪系跃马前行。
华为、格力、上海汽车等大公司则继续稳扎稳打向前走。一大批创业型小公司则如春笋一般涌现。这一切,构成了中国经济发展的多元化格局。
市场的机会是非常多的。4月8日,在深圳的电子信息博览会上,上市公司康德新的裸眼3D技术惊艳亮相。通过3D手机,可以裸眼观看全新的3D视频,玩3D游戏。这些技术,在几年前是无法想象的。这种技术一旦出台,对传统的手机制造产业也是一种冲击。
类似的例子,枚不胜举:比如中国的移动支付领域,已经处于世界领先水平,颠覆了传统的信用卡支付市场发展路径;又比如中国的无人机领域,已经处于世界前沿;再如,机器人领域,中国正在直起直追,与世界先行水平的差距并不大。这个时代,就是这样,不进则退。无论在哪个行业,不努力,就只有被淘汰。
对股市而言也是如此。虽然很多公司的估值非常高,看起来泡沫严重,用这些泡沫去度量,似乎股市也唯有崩溃一途,或者再来一次股灾4.0。但是,与近一年前相比,更有大量公司估值非常低。比如,银行股的5-7倍PE被很多人认为是合理的,它们往下还能跌多少?如果再跌20%,回到4倍PE才安全?
又比如,一些公用事业类股票,已经跌回10倍PE的水平,向下能有多少空间?市场中还有很多低价的制造类股票(比如造纸、汽车、家电),市盈率也都在10倍附近徘徊,其估值甚至比国际市场还要低,这样的股票,还会再崩溃一次?
说到制造业,在有些人眼里,似乎中国就没有好的制造业上市公司,如果经济滑坡就一定会受到影响。这些都是偏见。举个最简单的例子,中国的汽车业上市公司,从上海汽车到华域汽车(600741,股吧)、长安汽车(000625,股吧),估值都非常低——市盈率在6-10倍之间。
但要知道,美国的通用汽车、日本的丰田汽车等著名汽车厂商,其静态市盈率也在5-10倍之间。发达经济体的汽车公司用几十年上百年时间,走到了相对成熟的今天,给予10倍的估值也算合理,但中国的汽车产业崛起才不到20年时间,难道就没有前景了?就要跟国际接轨了?
好吧,就算要接轨,最起码它们也没有下跌空间了吧。要知道,通用的股息率不过4%,而华域汽车的股息率达到6%、宇通客车(600066,股吧)达到7.5%,上海汽车去年的股息率也达到6.5%。
说到汽车产业,国际知名车企的无人驾驶车量产时间多数定在2020年前后,而中国的长安汽车计划量产时间是2018年。4月12日,长安的无人驾驶汽车将行程1000多公里驶入北京。显然,在无人驾驶领域,中国的车企保持着与世界同步的水平。
如果只看东北,只看钢铁,你会觉得中国经济一团糟。但如果抬起头看全国,看更多新兴领域,你会觉得中国经济朝气蓬勃。任何事情都有两面性、多元化,视野放宽一点,眼光放远一点,中国经济目前面临的困难,难道不正是未来变革的机遇么?
文章来源:微信公众号阿尔法工场
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