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关注 | 掐住充电桩市场发展“脖子”的一双无形手

2016-04-15 10:35来源:呼伦贝尔新闻关键词:充电基础设施新能源汽车充电设备收藏点赞

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大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放。数据显示,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。与电动汽车充电需求相比,充电基础设施缺口巨大。

要开展已有充电基础设施改造,加快实现充电标准的统一,实现不同厂商充电设备与不同品牌电动汽车之间的兼容互通。同时,要积极引入社会资本,并鼓励拓展多种商业模式。

新能源汽车产业“十三五”发展规划中提出,到2017年形成新能源汽车生产能力8万辆,其中乘用车两万辆;全省累计推广应用各类新能源汽车5万辆,鼓励私人购车超过两万辆,充电设施基本满足新能源汽车运行需要。到2020年形成50万辆各类新能源汽车生产能力,其中乘用车35万辆、专用车10万辆、客车5万辆,总产值1000亿元,新能源汽车产销规模居国内前列。同时,形成1-2家新能源汽车整车产销量进入全国前五、2-3家具有较强行业竞争力的新能源汽车零部件龙头企业。

优先在公交、出租、城市物流等领域加大新能源汽车推广应用力度。2016年-2019年新增及更换的公交车中,新能源公交车比重分别达到50%、60%、70%、80%。积极探索研究纯电动出租车环保贡献补贴替代燃油补贴方案,通过免缴或减半缴纳出租车运营费用等措施,支持新建纯电动出租车公司。研究制定新能源汽车使用环节的优惠政策、非财税性支持政策,参与国家碳积分交易试点,激发启动新能源汽车私人购买市场。

最后,根据国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。同时,形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。

原标题:充电桩基础设施改造 加快实现充电标准的统一
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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