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下表为国内外厂家无线充电的技术方向:
中兴的无线充电技术
在主机厂的朋友应该了解,除了直流充、交流充,或者换电车型有需求,某些客户对搭载无线充电技术的车型也是非常感兴趣,而纵观国内各大无线充电系统供应商,中兴的市场化是最高的,也成为了大部分主机厂的选择之一。据统计,目前,与中兴新能源合作的主要厂家有:东风汽车、蜀都客车、宇通、北汽、长安、奇瑞等,试点省市:湖北襄阳、四川成都羊石、河北、云南、河南等。
根据此前中兴的说法:相同功率的设备相比较,无线充电设备建设成本大概是有线电桩的2~3倍,但拥有成本只有传统有线充电与换电的十分之一。按目前的充电站建设成本来看,在免费获得充电站建设用地的前提下,需要投资约2000万元建设一个充电站,大约配8个左右充电位,按照每个充电位1:5的使用比例计算,一个充电站每天能充40辆汽车。而用无线充电技术,用2000万的投资,在不征地的前提下可以建80个无线充电位,每天可以充400台车。无需人工值守,支持全自助充电服务,运营成本几乎为零,彻底改变现有的充电TCO(Totalcostofownership)结构。所以说,中兴提供的不仅是一种无线充电技术,而是一套完整的无线充电方案。
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12月25日,北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运,这是国网北京市电力公司建成的首座集光伏、超充、车网互动(V2G)、无线充、智能机器人充电等多项技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达3000车次,超级充电服务能力居全市首位。年初以来,国网北京电力已投运11座超级充电站,部署在通州
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西部环保开春大展——2025成都国际环保博览会暨中欧绿色低碳博览会(ECOMONDOCHINA-CDEPE2025),将于年4月1-3日在成都世纪城新国际会展中心再掀绿色低碳浪潮!诚邀专业人士,共聚这场集产品荟萃技术创新国际交流商贸对接行业社交于一体的品质盛会共探2025机遇,共筑绿色未来。ECOMONDOCHINA-CDEPE绿色低
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2月18日,国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备,让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临,为做好出行高峰充电保障,国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接
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2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
2月11日上午,开平市高质新能源有限公司举行揭牌仪式,进一步深化和完善综合能源体系着力推动新能源及可再生能源的开发与应用,推进开平市能源产业持续、有序发展。市领导张伟赞出席活动。开平市高质新能源有限公司由开平市公用事业集团有限公司属下子公司开平市公用能源有限公司与万帮集团属下子公司
2月6日,由上海市南供电公司建设的“光储充放”一体化项目在徐汇区三汇路充电站内正式投用。该站构建了“自发自用、余电上网”的高效能源利用模式,是上海市首座可将光伏发电多余电量储存并输入电网的新能源汽车充电站。该项目在三汇路充电站原有22个充电桩的基础上新建峰值功率40千瓦的光伏雨棚2座,
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
乙巳春来早,开局展新貌。春节的余韵尚未消散,易事特各制造基地已迅速进入生产状态以“满弓”姿态迎接挑战,以“满格”状态奋战目标,全力以赴抓质量、保交付,按下数字能源高速发展“快进键”。全力以赴保障交付易事特松山湖总部智造基地作为易事特的核心制造基地,松山湖总部制造基地集研发、生产、
今年元旦期间,国网江苏省电力有限公司营销部悄然交上了一份令人瞩目的答卷——元旦供电服务保障“零投诉”,实现“设备零故障、客户零闪动、工作零差错、服务零投诉”目标,圆满完成元旦期间供电服务保障工作。这一成绩绝非偶然,它折射出的是电力服务在新时代背景下所攀升至的全新高度。一直以来,国
看一场电影,吃一顿大餐,亦或是来一场自驾游.......刚刚过去的春节假期,无数人通过不同方式辞旧迎新、祈福新年。无论是“吃吃吃”,还是“玩玩玩”,更或是“买买买”,“热气腾腾”的消费市场,展现了一个“红红火火”的开年新局。从热门商圈到街头巷尾,处处是升腾的烟火气;从旅游餐饮到批发零售
北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了
祥蛇纳福,新岁启封。2025年,祥蛇舞新程,瑞气照华年。愿君在蛇年里,似灵蛇灵动,事业如藤蔓攀升,生活若繁花盛绽,好运常伴不歇。——北极星太阳能光伏网编辑部(注:本文领导寄语按回执顺序整理,排名不分先后!)全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元过去二十年,中国光伏从
2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。具体来看,自从2022年9月小鹏被理想超越后,时隔2年4个月,小鹏再次超越理想汽车。而凭借一款打天下的小米SU7,1月交付
近年来,虽然新能源汽车市场蓬勃发展,但是新能源电池检测、维护难的问题却日益凸显。这不仅给车主带来诸多不便,也成为潜在消费者“踏入”新能源汽车“阵营”的一个隐忧,在一定程度上制约了新能源汽车产业的发展进程。结合市场情况来看,行业数据显示,截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达2472
市重点工程是积极扩大有效投资的重要抓手,也是推动经济社会高质量发展、拉开城市发展框架的“压舱石”。过去一年,全市上下坚持以重大项目为牵引,“3个100”市重点工程支撑全市投资三成以上,项目开工率创历史新高,推动投资实现平稳增长,预计将超额完成年度预期目标,充分发挥投资对优化供给结构和
过去一年,包括硅氧、传统研磨硅碳、新型多孔硅碳等在内的硅基负极,呈现出快速发展的态势。消费电子端渗透率有所提升,动力电池端示范项目相继落地,产业链上下游也积极扩产。然而,在需求释放、性能突破与产能爬坡的多重推动下,行业仍面临着诸多掣肘与现实考验,有待进一步厘清其背后的驱动逻辑。与
高质量发展是“首要任务”,已经成为经济社会发展的主旋律。作为现代工业技术集大成者,汽车是国民经济的重要支柱产业,正是这一主旋律中的动人乐章。习近平总书记在二〇二四年新年贺词中指出:“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”2023年,我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶
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