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“生态圈”,“互联网+”这些听起来“高大上”的词汇与充电设施联系起来,为我们勾勒了一幅美好的蓝图。乍一听,还让人浮想联翩。其实,坦白的说,这就是一种“伪概念”我国的充电设施建设、管理、运营及商业模式尚未成熟,2016年1月1日国家的充电设施标准刚刚实施,充电设施补贴等政策尚未落实,各地的充电设施规划仍体现在纸上,因此需要我们全行业耐下心来,从最基础、最基本的做起。今天我想抛开这些“伪概念”,谈谈现实,谈谈我们到底该怎么发展充电设施。
“亚洲电动汽车之父”陈清泉院士曾说过电动汽车的发展需要“三好,即好的产品、好的充电设施、好的商业模式。”那么问题来了,什么是好的充电设施?仔细思考后,我认为概括一下就是方便、经济、安全的充电设施。有人说你这不是废话么,其实越简单、越朴实的观点越接近真理。
方便、经济、安全这三点是好的充电设施所必有的特质,但需要说明的是,我们不能用传统内燃机车加油与电动汽车充电作类比和比较,因为这是两种不同类型的事物。要跳出传统的束缚,也就是说这里的方便不是比加油方便,经济不是比加油经济,安全不是比加油安全,而是更多强调用户在使用充电设施时体验和感受。
(1)方便
方便指两层含义,其一是用户使用的方便,其二是电网接入的方便。用户使用的方便是说对用户而言,能用最简单的步骤,为车辆补充电能,就是好的充电设施。忽略用户需求的充电设施必然是被市场所淘汰的。充电设施是一个细分市场,首先要明确服务的对象。由于不同车辆的行驶特性不同,应考虑分别考虑:
对于私家车而言,最方便的充电设施是住宅小区的交流充电设施;对于公务车而言,最方便的充电设施是单位停车场的交流充电设施;对于出租车而言,最方便的是充电站直流充电或换电;对于公交车而言,最方便的是公交停泊场的直流充电或换电;
这里的方便还指用户使用时人机界面是否人性、操作流程是否足够简单、支付方式是否便利等等。
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