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今日,据国家发改委相关人士披露,最新的新能源汽车中央财政补贴政策已明确退坡。而其中有关补贴额度意见的图片外流,更是证实了该事实。就该人士表示,目前,最新补贴的相关意见已进入最后会签阶段。伴随着四部委“骗补“核查接近尾声,不久将向社会公开征求意见。
部委就补贴政策暗中博弈
另据该人士透露,此次新能源汽车补贴的退坡,是国务院联合四部委讨论后确定的最新结果。受“骗补”、“三元材料暂停申报客车目录”等因素的影响,有关新能源汽车的过度补贴,成为了舆论热议的话题。不少媒体,把相关责任归咎于汽车产业政策制定和财政补贴政策制定两方面,剑指工信部装备工业司和财政部经济建设司。
就此,一位不愿透露姓名的财政部相关单位人士表示,从2013年9月15日《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建[551]号)文件发布开始,新能源汽车的推广即从科技部牵头的示范推广转变为工信部牵头的产业扶植。在这个过程中,财政部主要负责协调相关财政补助资金落实并下发,而虽然补贴政策以财政部为出口发布,但相关规则的制定,却主要围绕工信部装备工业司下属的汽车处开展。
不难看出,虽然在今年初,工信部曾多次对外表示,“骗补”现象只是个别案例,但这着实与补贴政策的制定漏洞密切相关。而这也成为了此次工信部、财政部相关单位,就最新补贴政策进行博弈的焦点。
“原本,财政部将本着对纳税人负责任的态度,全面暂停2016年度中央财政针对新能源汽车的购车补贴,但综合国务院关于支持新能源汽车——战略新兴产业的总体意见,在与工信部征求意见后,我们还是给予了较大程度的配合。请全社会同仁监督,财政部负责的是协调财政资金按时批复并下达,对于新能源汽车补贴技术参数的设计,并非我们的权责范畴。”一位不愿透露姓名的财政部人士如是说。
图:最新补贴政策-补充意见
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7月15日,商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问。问:据悉,中国就美国《通胀削减法》新能源汽车补贴等措施向世贸组织提出设立专家组请求。能否请您介绍具体情况?答:中国新能源汽车产业发展为全球能源绿色转型、应对气候变化作出了重要贡献。为维护中国新能源汽车产业发展权益,3
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光伏行业曾经出现过投资过热,产能过剩的现象,尽人皆知。11年前,为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的光伏产能过剩,2009年,财政部、科技部和国家能源局计划投入100亿财政资金支持光伏行业发展,这项支持计划叫金太阳示范工程。其实金太阳工程建立的主要目的正是为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的
10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束,企业能拿到钱了,本应“皆大欢喜”,但业内人士指出,随着补贴审核政策愈加严格,“想拿钱,不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“审
近日,国家电网发布《光伏用户窃电、违约用电的预警通知》,指出光伏用户私自加装光伏板、逆变器增加上网电量,骗取光伏发电补贴,要求各地进行严查。政策全文如下:相关推荐:2019国家电网面试高分技巧与过关秘诀
据中国之声《新闻纵横》报道:辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一,按照当地保护条例,省一级重要湿地,除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外,只能建设旅游、生态农业设施等。然而,三台子水库附近的居民向中国之声反映,自2016年开始,29000多亩的三台子水
每当有一款全新的电动汽车上市发布后,我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样,即使在今天,电动汽车的续航已经迈入500km大关,补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时,这样的呼声也是不绝于耳。比如,凭借高颜值拿下不少消费者的比亚迪秦ProEV500,补贴后售价约17-19万,但是燃油版车型的
如今,新能源汽车市场发展迅猛,看似一片繁荣,但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下,政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业,创造市场环境,各地政府都积极响应大力支
管控的缺失会引发一些煤电企业不使用生物质,致使燃煤ldquo;掉包rdquo;骗补的情况频发。因资源分散、堆密度小、收储半径长、管理成本高等原因,同为可再生能源的生物质发展相较于风电与光伏而言一直不愠不火,致力于解决秸秆田间焚烧致霾的愿景也迟迟未能实现。如今,乘着政策东风,生物质发电正不断开
燃料电池汽车的发展从未像现在这样被关注。2017年11月9日,在江苏省如皋市召开的第二届国际燃料电池汽车大会上,本来计划三四百人的会议,一下子涌来了上千人,参会人数是首届大会的两倍。让众多专家、学者以及汽车上下游企业嗅到的,是沉寂已久的燃料电池汽车产业的复苏。到2030年,我国氢能汽车产业
新能源汽车产业发展迅猛,但骗补现象一直备受诟病,国家审计署的一份报告直击行业弊端。近日,18个省节能环保重点专项资金审计结果公布,披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解!1、审计揭开新能源骗补老底如今,我国新能源汽车已步入第九个年
近日,关于新能源汽车生产资质审批暂停传言不止,通过联系工信部相关人士,并无准确回应。行业人士认为,这类传言已经是行业套路,相信企业和行业人士都能读懂。而从目前拿到生产资质的部分新兴造车企业看,一些在地方政府助推下拿到资质的企业,后续在产品技术上进展缓慢,到手的资质可能成为另一种资
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