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常州大学和清华大学华东锂电研究院等日前在常州市联合举办首届高复杂性粉体(锂电正极材料)智能装备及工艺研讨会。记者从会上了解到,常州市有一家企业专门提供生产锂电正极材料的智能装备,已经领跑全国,占有约60%的国内市场份额。
据了解,锂离子电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成,正极材料占总成本40%以上,性能直接影响锂电池的各项性能指标,发展前景也较为看好,尤其是新能源汽车的大规模商业化为正极材料带来了新机遇。
坐落在常州市创意产业基地的江苏南大紫金锂电智能装备有限公司,原本是一家生产金属粉末机械的企业。在2008年前后锂电行业发展鼎盛期,他们看到了该行业智能装备的商机。当时,锂电正极材料需求旺盛,利润丰厚,但是不少生产企业却长期处于手工作业状态,不仅效率低下、产能有限,更直接影响了成品质量。南大紫金公司副总经理魏立荣分析,锂电池的发展对能量密度和安全性的要求越来越高,自动化生产是必然趋势。于是,他们审时度势,向锂电材料智能制造工厂设计及工程总包服务商进行转型。
该公司作为江苏南大紫金科技有限公司子公司,一方面依托母公司雄厚的技术实力,加强与国内名校及日、韩等国专家的合作, 专业致力于锂电行业的深度研发;另一方面,在电池、材料以及厂房设计等行业招聘大量人才,同时还变单纯销售产品为技术行销模式,为锂电正极材料企业的生产工艺及生产线建设出谋策划。由此,很快成为行业中的佼佼者。
据悉,一块手机电板需要大约10克锂电正极材料,而一辆新能源大客车需要1吨以上的正极材料。2014年全球锂电正极材料的总产能才7.5万吨,我国大力推动新能源汽车发展后,今年1-4月份南大紫金公司的装备订单就突破了5万吨。
目前,南大紫金公司又瞄准新目标,致力于成为零污染的锂电正负极材料装备商。
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