长江汽车获得第二张纯电动新能源乘用车资质

近日，贵阳市政府发布《贵安新区高质量发展三年攻坚实施方案（2023—2025年）》。《方案》提出，打造新能源汽车、电池及材料生产基地。积极发展新能源汽车制造业，大力推动长江汽车生产基地投产达产，着力发展电机电控、汽车零部件、充换电设备等配套产业。到2025年，新能源汽车产业产值达70亿元。大力

5月7日，湖北省新能源与智能网联汽车产业技改经验交流暨二季度工业经济运行分析会在十堰召开，湖北省经信厅党组书记、厅长刘海军在会上通报全省新能源与智能网联汽车产业发展情况。刘海军说，2022年，全省新能源汽车产量29.3万辆，同比增长98%，今年一季度，全省新能源汽车累计产量5.7万辆，同比增长7.

3月2日，贵阳发布2023年贵阳市政府工作报告。工作报告显示，2022年贵阳新能源电池及材料产业产值增速达166.5%。比亚迪15GWh动力电池项目建成投产，航盛3万吨电解液等项目当年开工、当年投产。2023年贵阳将加快邦盛新能源材料、比亚迪动力电池（二期）等重点项目建设，建设全国新能源动力电池及材料研发

最近除了蔚小理，哪吒和零跑汽车开始稳定进入TOP5的榜单。本期我们分析和梳理零跑汽车，看看它的发展是否可持续。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Echo）零跑为什么增长？零跑汽车成立于2015年，4年之后推出了其首款车型-两门纯电轿跑S01，由长江汽车代工。但是S01由于产品定位

不平凡的2020年，新能源汽车行业披荆斩棘，实现销量从谷底到高位的强势反弹。在政策驱动转向政策与市场双驱动的过程中，站在“滚石上山、爬坡过坎”的关键关口，新能源汽车产业让我们看到了无限可能。新能源车市韧性尽显销量强势“V”型反弹2020年，新能源汽车市场上下半年分化明显。上半场开局艰难，

2020年，又一个造车新势力倒下。杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）被法院裁定，正式进入破产清算程序。自2020年8月24日，长江汽车被杭州余杭区人民法院裁定进入破产程序后，长江汽车欠薪风波开始发酵。据媒体报道，长江汽车拖欠员工工资长达1

十月，全球新能源汽车行业的关键词非“召回”莫属，。特斯拉、宝马、现代、福特、力帆、极星、威马、零跑、中车、郑州日产······一大批车企都发布了召回计划。刚刚进入10月份，宝马就发布了一份面向全球的车辆召回通知，由于电池单元生产过程中可能存在杂质，包括X1、X2、X3、X5等多个系列在内的

一文解析为何氢能与燃料电池企业都集中在广东、江苏、山东等地。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink作者：TrendBank势银）近年来，氢能与燃料电池产业相继在《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》、《中国制造2025》等政策中被确定为重要的内

近年来，我国正加快发展氢能产业，政策的支持带动了产业链的全面推广。抓住产业发展的根本在于能否集聚核心技术和产品，建立核心产业链。各地区为抓住机遇、抢占先机，纷纷因地制宜地制订了氢能产业发展规划。以华南地区为例，在广东、福建、海南三个省中，广东省氢能发展最早，产业链相对完善。（来源

2020年1月份三元电池装机量1.58GWH，其中高镍三元（包托811及NCA）装机量0.5GWH，市场份额占比达到32%，继续保持高速增长。根据鑫椤资讯《2020-2025三元材料产业链价值研究报告》，预计2020年高镍三元电池市场份额占比将从2019年的12%提升至30%，其中主要增长都将来源于新能源汽车。那么，哪些车企更倾

数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41GWh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3GWh，同比增长23%；磷酸铁锂电池需求量为23.5GWh，同比下降2%；锰酸锂电池需求量为0.6GWh，同比大幅下降41%。2019年新能源汽车合格证产量为117.5万辆，同比下降4%，其中新能源乘用车产量